tag:blogger.com,1999:blog-52067366306036772722024-03-13T12:12:40.864+01:00Colt C50Blog über meinen Mitsubishi Colt C50 GTI 16VAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.comBlogger149125tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-31134694395856002212013-06-10T21:43:00.000+02:002013-07-03T22:05:33.940+02:00Mittelrohr beim Lancer ersetzt!Wo ich vor ein paar Wochen noch dachte, ich könnte das Mittelrohr noch mindestens ein halbes Jahr fahren, wurde ich vor ein paar Tagen eines besseren belehrt! Durch den neuen Endtopf und den daraus resultierenden erhöhten Staudruck ging das Mittelrohr höchst wahrscheinlich kurz vor dem Flansch auf.<br />
Schweißen lohnt hier nicht mehr, also flux ein neues Mittelrohr und neue Dichtungen bestellt. Bei der Demontage kam ich direkt zu dem Schluss die nach 20 Jahren total eingerosteten Muttern am Kat abzuflexen. Aber selbst die mit der Flex geöffneten Muttern ließen sich nicht abdrehen. Als letzte Rettung kam mir dann der Schlagschrauber meines Nachbarn in den Sinn (an dieser Stelle mal wieder erneut ein großes Dankeschön an diesen!), mit dem sich nach etwas Überredungskunst die Muttern doch noch öffnen ließen. (Notiz für mich selber: Endlich einen Kompressor und Schlagschrauber besorgen!!!)<br />
Auspuff ist nun für die nächste Zeit wieder dicht, dafür hats mich im Zeitplan ziemlich nach hinten geworfen, da ich eigentlich morgen früh Richtung Elbetreffen aufbrechen wollte und noch nicht gepackt habe...<br />
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<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-68154063396750938212013-05-19T22:51:00.003+02:002013-05-19T22:51:38.498+02:00Lancer Rost Bekämpfung und Endtopf gewechselt!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Mal wieder ein Update hier einstellen...<br />Der Colt steht nach wie vor in der Warteschleife, dafür gilt es den Lancer als Ganzjahreswagen nun um so mehr zu pflegen!</div>
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Ersetzt wurde vor ein paar Wochen von mir bereits beide getriebeseitigen Faltenbalge der Antriebswelle! Sowie Oberflächenrost an der Frontmaske entfernt und mit Rostschutzmittel bearbeitet.<br />Dazu habe ich die beiden vorderen Nebelscheinwerfer repariert welche nun wieder genutzt werden können.</div>
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Bei der Durchsicht viel mir dann der Endtopf auf:</div>
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Alle Halterungen weg gerostet bis auf eine... aber der Topf ist noch dicht! Bevor ich den hinter mir her schleife schnell einen neuen geordert und verbaut.</div>
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Hier im Radkasten muss ich wohl dann auch demnächst wieder das Schweißgerät ansetzen!</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiliT1Xx_-qiMOvHyafumr6BSRy5DapxXkylK1FbGP_YioK6yGtIbvgogBqhRraQCeaCA8PouN9K_nXkrINEUfYSnET7YnWY5NXmHxEL1MwL6YgDzDpL5B35w7mIy_BtqN9jGVpksuFZ4/s1600/IMG_20130503_134112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiliT1Xx_-qiMOvHyafumr6BSRy5DapxXkylK1FbGP_YioK6yGtIbvgogBqhRraQCeaCA8PouN9K_nXkrINEUfYSnET7YnWY5NXmHxEL1MwL6YgDzDpL5B35w7mIy_BtqN9jGVpksuFZ4/s320/IMG_20130503_134112.jpg" width="320" /></a></div>
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Oberflächenrost im Heckbereich entfernt und mit Rostschutz versiegelt.</div>
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Und dann ist mir als es anfing zu regnen doch glatt der hintere Fensterheber aus der Führung gesprungen. Dabei ist leider am Kopf etwas von dem Plastik abgebrochen, welches den Zug hält... </div>
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Aber ich weis mir ja zu helfen! Kabelbinder drum alles schön geölt und er ist wie neu!</div>
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Dem Problem des nicht richtigen Spur haltens konnte ich dann auch zu Leibe rücken. Schuld daran waren die schlecht gefetteten Führungsbolzen der Vorderbremse. Nachdem ich über Kupferpaste, Mehrzweckfett, Lagerfett usw. alles versucht hatte schickte mir Sebastian Gassner von Go Performance dann extra Fett zum schmieren der Bolzen und seitdem fährt der blaue wieder wie auf Schienen!</div>
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<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-30091569832498675732012-09-19T23:06:00.000+02:002012-09-19T23:06:14.468+02:00Colt abgemeldet!Lange kein Update mehr hier... aber aufgrund meiner persönlichen Situation, hat sich in der Zwischenzeit auch nicht sehr viel getan. Nach langem probieren habe ich statt des angepassten 275er EProms wieder das 240er Rom mit den 275ern Düsen versucht, da auf der Bahn im Ethanolbetrieb immer noch Probleme anlagen ab 160 km/h aufwärts. Mit dem 240er Rom war es zwar wesentlich besser und ich komme damit auch bis zur Vmax von 220 km/h aber egal wie hoch ich den Benzindruck drehte ich bekam keine Antwort von der Lambdasonde. Auch besteht weiterhin das Problem mit dem schwierigen Starten (Habe mich auch an der Potilösung versucht aber dies brachte auch keine Verbesserung) sowie das Problem das in starken rechts Kurven die Benzinversorgung zusammen bricht. Deshalb gehe ich davon aus das die Benzinpumpe einen weg hat. Da aber eh der Tüv vor der Tür gestanden hätte und ich eigentlich eine ganze Liste an ToDos noch offen hatte mir aber im Moment einfach die finanziellen Mittel fehlen, habe ich mich nach langem überlegen dazu entschieden den Colt abzumelden und so wie ich Zeit und vor allem Geld habe die nötigen Arbeiten durchzuführen. Laut meiner Rechnung spare ich im Jahr mit meinem blauen Lancer bis an die 500€ an Benzin und Steuer. Beim ummelden lies ich den Lancer bei der Gelegenheit gerade auf Euro 2 umschlüsseln.<br />
Hier mal die ToDos des Colts:<br />
- Radlauf spachteln,<br />
- Tüv,<br />
- Benzinpumpe tauschen bzw Startprobleme und fehlende Lambdaspannung beheben,<br />
- tropfende Ölwanne (wohl Dichtung an der Ölpumpe defekt) beheben.<br />
- vibrierende Wasserpumpe tauschen,<br />
- erneut Wassereinbruch im Innenraum abdichten.<br />
- Lackieren.<br />
<br />
Dem Gegenüber steht der Lancer der Tüv hat, 2 Liter weniger verbraucht, jetzt Euro 2 hat und damit nur 117€ Steuern im Jahr.<br />
<br />
Mal sehen wies weitergeht... ich werde berichten!Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-13684185323296740572012-07-26T23:25:00.001+02:002012-07-26T23:25:18.522+02:00Bremse an der HA gangbar gemacht.Lange Zeit nichts mehr geschrieben, aber es lagen wie das halt mal so ist, noch andere Sachen in der Zwischenzeit im Vordergrund. Heute wurde es aber mal Zeit die Bremsen an der Hinterachse zu reinigen, da eine Seite bereits seit längerem zu war, was bei den Mitsubishis mit Bremsscheiben an der HA zu der Zeit eine Krankheit war.<br />
Also Sattel abgebaut und den Kolben des Schwimmsattels mit Bremsenreiniger gereinigt und den Flugrost mit Schmirgelpapier bearbeitet. Danach alles schön mit Spezialfett eingeschmiert und wieder zusammengebaut.<br />
Ah... völlig neues Fahrgefühl.<br />
Schon erstaunlich wie man durch den schleichenden Prozess an so etwas gewöhnen kann.<br />
Zeit wars auf alle Fälle denn der Belag war schon einseitig abgefahren.<br />
Zum Tüv muss es dann auch demnächst und die Radläufe stehen immer noch aus.<br />
<br />
Mal sehen wann ich dazu komme...Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-18936001034513591332012-06-21T22:59:00.000+02:002012-06-21T22:59:42.113+02:00E85 im Tank!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGmwb2i0NtVktbIXB8HHufORpZGfqhLG1aGG1_C_rSYYnVmsHoFsTbVIR8HUVAZO9Ru8s-1Fd2wQB25azobZwVY0l2KrXZRKsyIXCqWvDD8D-WH1B-_sntcAH0g5LKJG_ZfpbeOmCPSOWk/s1600/IMG_20120621_200538.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGmwb2i0NtVktbIXB8HHufORpZGfqhLG1aGG1_C_rSYYnVmsHoFsTbVIR8HUVAZO9Ru8s-1Fd2wQB25azobZwVY0l2KrXZRKsyIXCqWvDD8D-WH1B-_sntcAH0g5LKJG_ZfpbeOmCPSOWk/s400/IMG_20120621_200538.jpg" width="400" /></a></div>
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Da wachsen sogar Blumen aus dem Tank! ;-)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Spaß beiseite; hatte genau in die Tankpumpenausparung gepasst! Und damit beim Kurvenräubern nichts umfällt, kurzerhand als Blumenständer missbraucht! ;-)</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Dafür schein mein Flexrohr wieder aufzugehen *!%$&...<br />Aber ich glaube den Grund nun zu kennen! Mit E85 im Tank hab ich auf der Bahn ab 160km/h Leistungsverlust; nur mit viel Anlauf gehts da weiter. Da nach ein paar Testfahrten mit Vollgas nun sich das Flexrohr gemeldet hat, denke ich das der Querschnitt nach dem Kat zu klein ist und es mir somit immer die Schweißnaht am Flexrohr öffnet. Denn bei E85 geht ja gut 30% mehr rein, dann muß ja auch 30% mehr raus...<br /><br />Ich werde mir das mal durch den Kopf gehen lassen...</div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-79740912668102303782012-06-19T22:45:00.000+02:002012-06-19T22:45:44.086+02:00Vibrierende Servo und Elbe Treffen fällt ins Wasser!Leider konnte ich dieses Jahr nicht auf das Elbe Treffen fahren da mich eine starke Grippe heimgesucht hatte. Vielleicht hat es ja auch was gutes, denn der Colt ist immer noch nicht fertig. Wetter, Terminplan, Gesundheit... immer ist etwas...<br />
Aber ich hatte mir zwischendrin mal die Zeit genommen die vibrierende Servo mir genauer anzusehen.<br />
Dabei stellte ich fest das der Übeltäter nicht die Servo ist sondern wohl die Wasserpumpe.<br />
Ich baute den Servoriehmen runter und ließ den Motor mal ohne laufen aber die Umwucht blieb wie hier auf dem Video zu sehen ist:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/_G644Oz0Rkw/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_G644Oz0Rkw?version=3&f=user_uploads&c=google-webdrive-0&app=youtube_gdata" />
<param name="bgcolor" value="#FFFFFF" />
<param name="allowFullScreen" value="true" />
<embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/_G644Oz0Rkw?version=3&f=user_uploads&c=google-webdrive-0&app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
Auf dem Wasserpumpenrad stellte ich aber ein paar Schrammen fest.<br />
Also werde ich wohl oder übel demnächst die Wasserpumpe wechseln müssen...Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-74372420369988154112012-06-10T23:42:00.001+02:002012-06-10T23:42:04.579+02:00Einstellbarer Benzindruckregler für E85 Ethanol verbaut!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlJCabJuc0ZNmNK-9Y2VPgvSqCeLYycZuo43klnVkO47HzW46N-1Ps3RDN5DgaPrwl8HNzbYS2OVraCMerBYtcnJg39rinkO10zfj-jRmQsGPI-YJrlBZvLAmIDP55A0tvb5NBawWpbDFq/s1600/IMG_20120604_180146.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlJCabJuc0ZNmNK-9Y2VPgvSqCeLYycZuo43klnVkO47HzW46N-1Ps3RDN5DgaPrwl8HNzbYS2OVraCMerBYtcnJg39rinkO10zfj-jRmQsGPI-YJrlBZvLAmIDP55A0tvb5NBawWpbDFq/s400/IMG_20120604_180146.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Um in Zukunft noch besser auf E85 Ethanol abstimmen zu können, habe ich mir einen einstellbaren Benzindruckregler zugelegt und gleich mal an der einzigen Stelle die noch einigermassen zugänglich ist verbaut.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9_PbLPjxj_OJq6fsijQZ84ma98mMI0y-RY_Vzh132V7BV4Y3B0dh-COiT4qn7ml1qqEIYG4uEzLfbnqgp25Rv25Gd6HsRyThJNu3zoAmAu_6RHIr-z2A8KMtcZfAEU9IRHly7GODKTOt_/s1600/IMG_20120604_190715.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9_PbLPjxj_OJq6fsijQZ84ma98mMI0y-RY_Vzh132V7BV4Y3B0dh-COiT4qn7ml1qqEIYG4uEzLfbnqgp25Rv25Gd6HsRyThJNu3zoAmAu_6RHIr-z2A8KMtcZfAEU9IRHly7GODKTOt_/s400/IMG_20120604_190715.jpg" width="400" /></a></div>
Die Anzeige kann man zwar leider nicht mehr richtig lesen, aber im Regelfall stimmt man ja auch einmal alles aufeinander ab und danach muss man nicht mehr dran. Wenn man sich etwas rüberlegt ist sie trotzdem gut einsehbar.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLdZeIDgmIO1y_KpQT8hh8WkKWCE-AnHCvwsncS2CDdlA8scmL4uvltQwOECPvHcqWYiZFB1pzgO75H7lyasIPnaGDN23OZfA_qxC64fteL6NhxiX5JgZcd7s9S2X2PSkefgOAh001ui2v/s1600/IMG_20120604_195033.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLdZeIDgmIO1y_KpQT8hh8WkKWCE-AnHCvwsncS2CDdlA8scmL4uvltQwOECPvHcqWYiZFB1pzgO75H7lyasIPnaGDN23OZfA_qxC64fteL6NhxiX5JgZcd7s9S2X2PSkefgOAh001ui2v/s400/IMG_20120604_195033.jpg" width="400" /></a></div>
Beim Wechsel ist mir wohl dann noch aufgefallen das ein Unterdruckschlauch nicht mehr ganz dicht war weshalb dieser dann gerade auch noch gewechselt wurde.<br />
Mehrere Versuche mit dem Druckregler und dem Logger zeigten das das E85 Kennfeld im EProm wohl doch nicht so gut abgestimmt war. Am besten läuft er bis jetzt noch mit dem Serienkennfeld und einem etwas erhöhten Benzindruck von ca. 5 bar. Nur fällt mir hier auch auf das in den höheren Gängen, also vierter und fünfter ab höherer Umdrehungszahl irgendwie die Luft ausgeht. Vielleicht ist meine Benzinpumpe dort am Ende. Werde das die nächste Woche auf dem sich nähernden Elbetreffen wohl mal ansprechen...Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-54168913302939588882012-06-04T21:01:00.000+02:002012-06-04T21:01:11.856+02:00ABS Steuergerät auslesenAusgehend von <a href="http://www.c58.org/viewtopic.php?f=11&t=97&p=804#p804" target="_blank">diesem Post</a> im C58 Forum wie man das ABS-Steuergerät auslesen kann dachte ich die Antwort auf diese Frage könnte auch für andere interessant sein, da ich bis jetzt auch nicht wusste wie dieses auszulesen ist.<br />
Es soll genauso funktionieren wie beim ECU Fehlercode auslesen, nur halt an einem anderen Pin, nämlich Pin 4:<br />
<br />
<div style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 15px; margin-bottom: 5px; text-align: justify;">
<strong><span style="text-decoration: underline;">12 pin 1989-1993 Mitsubishi Connector</span></strong></div>
<strong style="background-color: #f7f7f7; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 15px; text-align: left;"></strong><span style="background-color: #f7f7f7; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 15px; text-align: left;"></span><br />
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="background-color: #f7f7f7; border: none; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 15px; text-align: left; width: 217px;"><colgroup></colgroup><colgroup><col span="7" width="31"></col><col></col></colgroup><tbody>
<tr height="21"><td height="21" width="31"><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong>1</strong></div>
</td><td width="31"><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong>2</strong></div>
</td><td width="31"><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong>3</strong></div>
</td><td width="31"><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong></strong></div>
</td><td width="31"><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong></strong></div>
</td><td width="31"><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong>4</strong></div>
</td><td width="31"><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong>5</strong></div>
</td></tr>
<tr height="21"><td height="21"><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong>6</strong></div>
</td><td><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong>7</strong></div>
</td><td><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong>8</strong></div>
</td><td><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong>9</strong></div>
</td><td><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong>10</strong></div>
</td><td><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<strong>11</strong></div>
</td><td style="background-color: black; border: 1px solid;"><div style="margin-bottom: 5px; text-align: center;">
<span style="color: white;"><strong>12</strong></span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 15px; margin-bottom: 5px; text-align: justify;">
connect pin 10 to gnd (12) for diagnostics mode<br />
<br />
PIN 1 EFI<br />
PIN 2 Electronic Power Steering<br />
PIN 3 Active Electronic Control Suspension Output (ECS)<br />
PIN 4 ABS<br />
PIN 5 Auto Cruise Control<br />
PIN 6 AT Transmission (ELC-4 A/T Control Unit)<br />
PIN 7 Full Auto A/C (AirCon control unit)<br />
PIN 8 SRS AirBag<br />
PIN 9 ETACS unit<br />
PIN 10 Data (switching input)<br />
PIN 11 Simulated Speed Input (Speed sensor)<br />
PIN 12 Ground (negative)</div>
<br />
<br />
<br />
Die Fehlercodes müssten zumindest für 1G Eclipses, C50 GTi, usw. stimmen:<br />
11 ....................... Right Front Wheel Sensor (Open)<br />
12 ........................ Left Front Wheel Sensor (Open)<br />
13 ........................ Right Rear Wheel Sensor (Open)<br />
14 ......................... Left Rear Wheel Sensor (Open)<br />
15 ............................ Sensor Output Signal Fault<br />
16 ..................................... ECU Power Voltage<br />
21 ...................... Right Front Wheel Sensor (Short)<br />
22 ....................... Left Front Wheel Sensor (Short)<br />
23 ....................... Right Rear Wheel Sensor (Short)<br />
24 ........................ Left Rear Wheel Sensor (Short)<br />
25-27 ............................ 4WD Power Circuit Fault<br />
31 .............................. "G" Sensor Power Voltage<br />
32 ............................. "G" Sensor Output Voltage<br />
33 .............................. Stoplight Switch Circuit<br />
41, 43, or 45 ..................... Solenoid Valve Circuit<br />
51 ........................................... Valve Relay<br />
53 ........................................... Motor Relay<br />
63 ............................................ Faulty ECU<br />
64 ............................................ Faulty ECU<br />
<br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-51482752571406947182012-05-09T20:57:00.000+02:002012-05-09T20:57:11.436+02:00Neue Sommerreifen und weitere Rostvorsorge!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRYZUijdRL1JaBGVY-N107AN7lDYJXIsSMK5B79dJsnLaI46zc0FToYuE6SCuZH5qy7VWYiUf90mwYP7CGrV65ySDs9OCn75ogqngLUlGMfoH98M9chtH8MUUSzT57oGXBWjrKklqbXnjO/s1600/IMG_20120505_115430.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRYZUijdRL1JaBGVY-N107AN7lDYJXIsSMK5B79dJsnLaI46zc0FToYuE6SCuZH5qy7VWYiUf90mwYP7CGrV65ySDs9OCn75ogqngLUlGMfoH98M9chtH8MUUSzT57oGXBWjrKklqbXnjO/s400/IMG_20120505_115430.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Nun sind sie drauf die neuen Sommerreifen. Dank einer Rabattaktion von 15% und zusätzlich einem Benzingutschein in Höhe von 30€ sind es Michelin Pilot Excalto PS2 geworden die ich zu einem Spottpreis erworben habe. Angeblich sollen laut diversen Tests die Laufzeit der Michelin Reifen höher sein als bei anderen Marken und das ohne Einschränkung der Reifeneigenschaften.<br />
Bis jetzt kann ich das mit den hervorragenden Reifeneingenschaften sowohl bei Nässe als auch im Trockenen nur bestätigen. Warten wir mal ab wie es in ein paar Monaten mit dem Verschleiß aussieht und ob sich der erhöhte Anschaffungspreis auch wirklich lohnen tut?<br />
<br />
Da ich Aufgrund des Aprilwetters im Moment bei starkem Regen unterwegs war, musste ich jetzt schon feststellen das sich an den Schweißnähten der eingeschweißten Bleche sich trotz Grundierung schon minimaler Flugrost gebildet hatte. Das konnte ich so auf keinen Fall stehen lassen und habe bei der Gelegenheit gleich angefangen die Falze der Radläufe von innen mit Owatrol zu bestreichen. Der mangelnde Platz lässt das ganze etwas schwierig werden, aber dank einem Pinsel mit langem Stil kam ich dann doch in die Ecken.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxhsMornnd2qrPRkg6SJnLZoNFHtPPDNvofEkRcfBYOjMNk1ksIy7FIs2wQQ3eaB_NDEI0lgYzCLfQ6LTzrzTNIjp5FFnRp0rjutdKGh3JyYj-Wbf-G-QA7Az-8_JGLl-7WjtmVLFBJSuC/s1600/IMAGE00166.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxhsMornnd2qrPRkg6SJnLZoNFHtPPDNvofEkRcfBYOjMNk1ksIy7FIs2wQQ3eaB_NDEI0lgYzCLfQ6LTzrzTNIjp5FFnRp0rjutdKGh3JyYj-Wbf-G-QA7Az-8_JGLl-7WjtmVLFBJSuC/s400/IMAGE00166.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPaB387ZMqotPYZ7ydSnzq7mI7On3nbce9YIDFPgdZ3dvd-4rsGx-DFQ5yv7ZKrXg-HgO8Is7xmk_KVRIcRTpUlG_z60uWO4PcsQ8GpaGouJgas43ovpZGYd4nuI1iJk1I1dpD-fAVzxQQ/s1600/IMAGE00164.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPaB387ZMqotPYZ7ydSnzq7mI7On3nbce9YIDFPgdZ3dvd-4rsGx-DFQ5yv7ZKrXg-HgO8Is7xmk_KVRIcRTpUlG_z60uWO4PcsQ8GpaGouJgas43ovpZGYd4nuI1iJk1I1dpD-fAVzxQQ/s400/IMAGE00164.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit07ji2bRtXjkPNsDyRDDhblWDs71l1Rd6qiC9oLVnmjOcoy2HpR0dlmSN-pigioO9yZ8Dc5rhnqBi4hPPSbspcUO5QqxLhPrauhA3_UPtTER4NqMUqEwqdmi8Js7lMwBFv-SDVXBhQiD5/s1600/IMAGE00165.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit07ji2bRtXjkPNsDyRDDhblWDs71l1Rd6qiC9oLVnmjOcoy2HpR0dlmSN-pigioO9yZ8Dc5rhnqBi4hPPSbspcUO5QqxLhPrauhA3_UPtTER4NqMUqEwqdmi8Js7lMwBFv-SDVXBhQiD5/s400/IMAGE00165.jpg" width="300" /></a></div>
Am Tankeinfüllstutzen sollte natürlich auch nicht mit dem Rostschutz gespart werden.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghAmZrfvZ_yiWzUA-FSqA736M7G-GR52Po4gv0B1SfS-QZlEQHVItTWylGXOvDMjr6LVAx5pFKBUKZIcwbKEDmjmd_7nLAKGsEjjHBigfoQtY6yT1esxFHaoIxFTAFiB4pCMchVHPGtBfl/s1600/IMAGE00161.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghAmZrfvZ_yiWzUA-FSqA736M7G-GR52Po4gv0B1SfS-QZlEQHVItTWylGXOvDMjr6LVAx5pFKBUKZIcwbKEDmjmd_7nLAKGsEjjHBigfoQtY6yT1esxFHaoIxFTAFiB4pCMchVHPGtBfl/s400/IMAGE00161.jpg" width="400" /></a></div>
Und beim leuchten mit dem Handy in die Hohlräume mit aktivierter Kamera fielen mir am Heck dann gleich noch folgende zwei Rostherde am unteren Ende der Karosserie auf die ich vorher so ohne die Hilfe des Handys nicht gesehen hatte.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzFvSqmjB1iztHJB8QYV2lHJi-w6bWFacWJQHr93NpZYjiQ3xu-RnwEKAvkF84mfJ8_azKSprh_HLw6lYJgSeXP-MCh6nbVoEGJqZGiFyTr7RlCCbFFoUaTJ0DaC6F_DutTyEdBQXdD3G-/s1600/IMAGE00162.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzFvSqmjB1iztHJB8QYV2lHJi-w6bWFacWJQHr93NpZYjiQ3xu-RnwEKAvkF84mfJ8_azKSprh_HLw6lYJgSeXP-MCh6nbVoEGJqZGiFyTr7RlCCbFFoUaTJ0DaC6F_DutTyEdBQXdD3G-/s400/IMAGE00162.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihxFqOFc9-DRxsDaKlthoGbbSmYrjovakt7655SMMldTKA9mf5OcBSntiIQq0KPWukzRCFMdme7XPxnM0YPHwqAzl8u0u7oIjeoHkD0tGPBghkK-sXr-5RxAerc1X2tybxTc-nRfXtc-1a/s1600/IMAGE00168.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihxFqOFc9-DRxsDaKlthoGbbSmYrjovakt7655SMMldTKA9mf5OcBSntiIQq0KPWukzRCFMdme7XPxnM0YPHwqAzl8u0u7oIjeoHkD0tGPBghkK-sXr-5RxAerc1X2tybxTc-nRfXtc-1a/s400/IMAGE00168.jpg" width="400" /></a></div>
Diese wurden natürlich auch gleich mit viel Owatrol getränkt.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcUjnV6kSYC2I_9Bqi_aHDmT6iwtaGXOsGaamXubMSeOehLd98ZLVe8SrGT_FpDuNZYa0tYoH6CUL8FHk7TS0Ybj1iZsekxEvbtIGE8EQApspRm757HY8sSz53V7Ij6uA4Pc9HYivEcoVq/s1600/IMAGE00169.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcUjnV6kSYC2I_9Bqi_aHDmT6iwtaGXOsGaamXubMSeOehLd98ZLVe8SrGT_FpDuNZYa0tYoH6CUL8FHk7TS0Ybj1iZsekxEvbtIGE8EQApspRm757HY8sSz53V7Ij6uA4Pc9HYivEcoVq/s400/IMAGE00169.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG1OLtD8G9531UChf_M39K5BsJuvxZTqQnbjQR1EuWjQM9I7gGaZ0TcC6X7VMHz-130qbKPcsXxVB8vW18tPxRvFN7_hwoRlJTm0rF0iecn27XL9Hwzx45EclVpByFooB67fzU_U1No-Bv/s1600/IMAGE00167.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG1OLtD8G9531UChf_M39K5BsJuvxZTqQnbjQR1EuWjQM9I7gGaZ0TcC6X7VMHz-130qbKPcsXxVB8vW18tPxRvFN7_hwoRlJTm0rF0iecn27XL9Hwzx45EclVpByFooB67fzU_U1No-Bv/s400/IMAGE00167.jpg" width="400" /></a></div>
Sobald alles getrocknet ist gibt es dann noch einen Deckanstrich mit Brantho Korrux und in den hinteren Hohlräumen wird natürlich auch etwas FluidFilm verteilt. Danach werde ich den Falz mit Karrosseriekleber erneut versiegeln.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-65509867648355871242012-05-03T22:56:00.001+02:002012-05-03T22:56:47.945+02:00Fahrn, fahrn, fahrn einfach nur fahrn ;-)Tja leider hab ich mein Ziel zum Saisonstart knapp verpasst. Bedeutet es ist noch nicht alles wieder verbaut und im Moment ist es ein Einsitzer! ;-)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5BaxuSm1FjzRmVNCiceHhvhvo0_yxGhpiNL9WE7hS6ewuna8650ZCuU2LzjJ8yIvgegh6LHUm4O3OYw2fb69S8RauyHkjFz4V7V9dXEslHr8YcQvY3PiAd_XTHy7X-nypWe-G4njkvzuu/s1600/2012-05-02_21-09-11_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5BaxuSm1FjzRmVNCiceHhvhvo0_yxGhpiNL9WE7hS6ewuna8650ZCuU2LzjJ8yIvgegh6LHUm4O3OYw2fb69S8RauyHkjFz4V7V9dXEslHr8YcQvY3PiAd_XTHy7X-nypWe-G4njkvzuu/s400/2012-05-02_21-09-11_HDR.jpg" width="400" /></a></div>
Dafür klappt alles wie ich mir das vorgestellt habe! Alarmanlage läuft mit allen Funktionen, E85 und Super Umschaltung läuft tadellos (Bis jetzt aber nur Mischung getestet, mal sehen wie es ist wenn das E85 pur im Tank ist.), und endlich alle Kabel anständig verarbeitet. Ach ja die Frontanlage habe ich dann auch gerade etwas besser gedämmt.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMStNUTNZhTBfYmZZac2xaEFhpgAgiKmJhchyphenhyphenJpyvpK1K9_V8U67dukOsbc_Y9bmp4E8NpaB1UGYkebab5rLUvD3RWehnlGmzLZNtQzCg2WKZK51IajeASGgAMc-18wICiJN_-vH5yLb2v/s1600/IMG_20120429_200459.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMStNUTNZhTBfYmZZac2xaEFhpgAgiKmJhchyphenhyphenJpyvpK1K9_V8U67dukOsbc_Y9bmp4E8NpaB1UGYkebab5rLUvD3RWehnlGmzLZNtQzCg2WKZK51IajeASGgAMc-18wICiJN_-vH5yLb2v/s400/IMG_20120429_200459.jpg" width="400" /></a></div>
Hier noch die Verkabelung der Alarmanlage für die Heckklappe. Lila/schwarz geht an Schwarz mit rotem Punkt (Im Bild nur mein Hilfskabel grün/schwarz zu sehen).<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAi6C2sNv0Kbsyl5tvRbrakHtniqu9q05H7HqU48qQjyyZlJdojoBPIoTOMxTcero3fU4tfsI9w3rDVgN1fzTvAZ3EStjFYDgY-zv-9F4rZS0nsFNQpOeyDkCuCiBv81R8PgyZ9NRxeT2Q/s1600/IMG_20120430_152801.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAi6C2sNv0Kbsyl5tvRbrakHtniqu9q05H7HqU48qQjyyZlJdojoBPIoTOMxTcero3fU4tfsI9w3rDVgN1fzTvAZ3EStjFYDgY-zv-9F4rZS0nsFNQpOeyDkCuCiBv81R8PgyZ9NRxeT2Q/s400/IMG_20120430_152801.jpg" width="300" /></a></div>
Die Heckklappen und Tankhebel habe ich bei der Gelegenheit auch entrostet und nochmal neu lackiert.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-lb8bCV_7QYr9L5shbsqKPWd8qnxMjFdNiUdduHQvhwP_Oxxf2EJzMQjeo3dWkxH4Y99d3f8a_zWzULyjQkNqyI1DgnHRFx61YCC3gVphrgIHBhyZKuCNrJi3ZdWiMYZf4y2WzYy4nhml/s1600/IMG_20120430_110725.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-lb8bCV_7QYr9L5shbsqKPWd8qnxMjFdNiUdduHQvhwP_Oxxf2EJzMQjeo3dWkxH4Y99d3f8a_zWzULyjQkNqyI1DgnHRFx61YCC3gVphrgIHBhyZKuCNrJi3ZdWiMYZf4y2WzYy4nhml/s400/IMG_20120430_110725.jpg" width="400" /></a></div>
Stand des Armaturenbrettes, wobei Lenkgehäuse und Radio mittlerweile wieder sauber verbaut sind.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt2cUuKJR5u7D0kL6YOgrlj_kHQ44tpEnXsGKvzf0_xYihZTFxqCD52a4fQc6fGkBQjar6UQfx1sHCJ9mRtQP7j8plt6AVKBuyZTnyj7KuS5XzEa0tqOb4GpgksPgYM5ca-Rw9y5LgScid/s1600/IMG_20120430_153954.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt2cUuKJR5u7D0kL6YOgrlj_kHQ44tpEnXsGKvzf0_xYihZTFxqCD52a4fQc6fGkBQjar6UQfx1sHCJ9mRtQP7j8plt6AVKBuyZTnyj7KuS5XzEa0tqOb4GpgksPgYM5ca-Rw9y5LgScid/s400/IMG_20120430_153954.jpg" width="400" /></a></div>
Eine Idee habe ich noch für die Umschaltung zwischen Ethanol und Benzin. Im Moment ist ein Miniaturschalter rechts neben dem Lenkrad verbaut. Ich werde erstmal testen ob meine Idee sich in die Tat umsetzen lässt und dann berichten.<br />
Morgen gibts dann auch gleich neue Sommerreifen, aber dann dazu mehr... ;-)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTD0eOE4-W_rgCtF6huDXKUdzVP8TcKtOwwa1ba9u8hiWvaO_aYUPEmUm7erd2H0n2WCYWvXOLCQqYwCNa0wYzJZBFhdq5PVU0uSLIOJrF7gUCd22xaVfU1bMQeqoClvIfyJ0s0f_37lal/s1600/2012-05-02_21-09-30_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTD0eOE4-W_rgCtF6huDXKUdzVP8TcKtOwwa1ba9u8hiWvaO_aYUPEmUm7erd2H0n2WCYWvXOLCQqYwCNa0wYzJZBFhdq5PVU0uSLIOJrF7gUCd22xaVfU1bMQeqoClvIfyJ0s0f_37lal/s400/2012-05-02_21-09-30_HDR.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-81289401506494285082012-04-29T16:16:00.000+02:002012-04-29T16:16:31.132+02:00Saubere verdrahtung der Alarmanlage!Weiter gings und diesmal sollte alles schön säuberlich an der passenden Stelle verdrahtet werden. Mir viel auf das ich 3 zusätzliche Sicherungen hatte und da beim Sicherungskasten eh schon Platzmangel vorlag machte ich eine freie Stelle hinter dem Armaturenbrett ausfindig um mir dort einen schönen Sicherungsblock zu basteln.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifuC9xzJAS2Z7STRQKViu0bWsszlpJlF_caP6uxRYplKuYGJujHQKdQx561p0ufWR8UX0x53MKzQnhFqdLtWg3siq8oeYF2uYH8zLkvBTdaC7pJaO9y5Es6TlmnryEF_9wNt_0YTrNkcz3/s1600/IMG_20120427_170406.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifuC9xzJAS2Z7STRQKViu0bWsszlpJlF_caP6uxRYplKuYGJujHQKdQx561p0ufWR8UX0x53MKzQnhFqdLtWg3siq8oeYF2uYH8zLkvBTdaC7pJaO9y5Es6TlmnryEF_9wNt_0YTrNkcz3/s400/IMG_20120427_170406.jpg" width="400" /></a></div>
Das ganze sicherte ich dann mit einem neu gezogenen Kabel vor der Batterie nochmal mit einer 30A-Sicherung ab. Stossstange, Grill, Leuchten und Kotflügel brachte ich auch wieder an ihren Platz. Dabei strich ich noch eine weitere Lage Brantho Korrux über die ausgebesserte Stelle im vorderen Radlauf.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgomf5adxFgANwSKC3aatgVS7pqYtzqVRLpu0cC64VynIwYRMrMHf7CSLXs1-XEhYgcml0GHey08QBz_rch5iuA_bbX-U6mRettwupVhPapvDmsKU_atwKzdpsFkmFBb1ItpwJKr6rN0beF/s1600/IMG_20120428_140617.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgomf5adxFgANwSKC3aatgVS7pqYtzqVRLpu0cC64VynIwYRMrMHf7CSLXs1-XEhYgcml0GHey08QBz_rch5iuA_bbX-U6mRettwupVhPapvDmsKU_atwKzdpsFkmFBb1ItpwJKr6rN0beF/s400/IMG_20120428_140617.jpg" width="400" /></a></div>
Sieht doch sauber aus! Später soll hier noch ein frischer Anstrich Unterbodenschtutz drüber! Ach ja einen schönen dicken Schiebeschalter habe ich noch in der Garage gefunden, mal sehen ob ich den nicht optisch schön ins Armaturenbrett integriert bekomme für die Umschaltung von E85 auf Superbetrieb.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-8215805581163511222012-04-26T23:42:00.000+02:002012-04-26T23:42:13.950+02:00MagiCar Alarmanlage ... Kabel im Kabelhaufen!Vorgestern morgen kam sie per Post dieselbe die ich schon drin hatte aber die, die ich damals verbaut hatte hat leider nen defekt gehabt und es ging nur die Hälfte. Erfreulicher ist das ich die neue für einen Spotpreis und Neu aus dem Ausland ersteigern konnte! Die Rede ist von einer MagiCar 332F Alarmanlage.<br />
Hier mal die Leistungsmerkmale:<br />
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<h2 style="border-bottom-color: rgb(204, 153, 0); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 0px; border-image: initial; border-left-color: rgb(204, 153, 0); border-left-style: solid; border-left-width: 0px; border-right-color: rgb(204, 153, 0); border-right-style: solid; border-right-width: 0px; border-top-color: rgb(204, 153, 0); border-top-style: solid; border-top-width: 0px; font-size: 9pt; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
Sicherheitsmerkmale:</h2>
<ul style="list-style-image: initial; list-style-position: initial; margin-bottom: 20px; margin-left: 20px; margin-top: 5px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Tür-, Motorhauben-, Kofferraumabsicherung</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">2-Zonen-Erschütterungssensor</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">2-Zonen-Sensor per Fernbedienung aus-/anschaltbar</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">zusätzliche Vor- und Hauptalarm-Kanäle</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">24-Stunden Überwachung durch Pagerfunktion</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">bis zu 2000m Reichweite</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Wegfahrsperre</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Wechselcode</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Speicherfunktion</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Panikalarm / Anti Hijack</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Lautstarke 130 dB 6-Ton-Sirene</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Hupe anschließbar</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Blinkersteuerung</li>
</ul>
<h2 style="border-bottom-color: rgb(204, 153, 0); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 0px; border-image: initial; border-left-color: rgb(204, 153, 0); border-left-style: solid; border-left-width: 0px; border-right-color: rgb(204, 153, 0); border-right-style: solid; border-right-width: 0px; border-top-color: rgb(204, 153, 0); border-top-style: solid; border-top-width: 0px; font-size: 9pt; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
Komfortmerkmale :</h2>
<ul style="list-style-image: initial; list-style-position: initial; margin-bottom: 20px; margin-left: 20px; margin-top: 5px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Beleuchtetes Farb-LCD Display</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">blaue LED Status-Anzeige</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Auto-Arm-Funktion (Näherungstechnologie)</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Valet (Werkstatt) Modus</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Passive Arming</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Blinklicht- und Sirenen-Bestätigung</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Zentralverriegelung steuerbar</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Doppel-Impuls geeignet</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Ignition Lock Mode</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Fensterheber steuerbar(optional)</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Remote Paging System (R.P.S. Ruffunktion)</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">3 Zusatzkanäle</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">erweiterbar auf 7 Zusatzkanäle</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Kofferraumöffner (optional)</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">System-Status-Check per Fernbedienung</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Innenlichtsteuerung</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Notabschaltung</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Funktionsprogrammierung per Fernbedienung</li>
<li style="line-height: 1.5; list-style-image: url(http://www.red-carparts.de/SHOP/templates/red_carparts/img/bullet-small-blue.gif); list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-left: 0px; padding-bottom: 0px;">Erweiterbar auf bis zu 3 Pager / Fernbedienungen</li>
</ul>
Also erstmal die alte Anlage abgebaut und die neue mit den alten Kablen angehangen. Geht nix. Klar Handsender muss erst auf die neue Anlage angemeldet werden. Danach klappte es und ich hörte auch ein doppeltes Relaisklicken für die Ansteuerung der Blinker, was bei der alten Anlage defekt war und nicht funktionierte. Also im Kabelbaum nach den Blinkern gesucht und es ging nix mehr.<br />
Nachdem ich nur eine Seite der Blinker angeklemmt hatte ging es aber beide Seiten waren nicht möglich, trotz Sperrdiode. Die Anlage machte dann was sie wollte. Also alles erstmal ohne eingebaut und Haubenkontakt verbaut und an GrauSchwarz an MagiCar angeschlossen.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfiDXcoptMfpg4j1OIQba3zCc2gG8S-zRPXHrul2poDDMgPaQJOU7SyYnMgpHi-85qlrXs-1GQqKu8FmVoC9mYzLEbmE681P6y9JP0tswfriPnv2beIMxpiILu2D2mvPDf8iVpddjMsjHY/s1600/IMG_20120426_134739.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfiDXcoptMfpg4j1OIQba3zCc2gG8S-zRPXHrul2poDDMgPaQJOU7SyYnMgpHi-85qlrXs-1GQqKu8FmVoC9mYzLEbmE681P6y9JP0tswfriPnv2beIMxpiILu2D2mvPDf8iVpddjMsjHY/s400/IMG_20120426_134739.jpg" width="400" /></a></div>
Blaue Alarmled verbaut! Megahell sag ich nur, erleuchtet den ganzen Innenraum!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXCs_b6fG3OenyzQVVIyWHNM2i7wuBPLG3CBAojb6nAs9HD-aQwinVeCZrYL2ZV9pUH8VJpktOxaXbDY_M3yBEt9HPNjHVd5EjvseOGwmXnDESlBNBJDXkXznKij2aQ2iu9Cx-NOAmrt2e/s1600/IMAGE00010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXCs_b6fG3OenyzQVVIyWHNM2i7wuBPLG3CBAojb6nAs9HD-aQwinVeCZrYL2ZV9pUH8VJpktOxaXbDY_M3yBEt9HPNjHVd5EjvseOGwmXnDESlBNBJDXkXznKij2aQ2iu9Cx-NOAmrt2e/s400/IMAGE00010.jpg" width="400" /></a></div>
Zentralverriegelung Braun und Weiss an MagiCar BlauSchwarz und Blau angeschlossen<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6b8XAHDCI86ur7ocgkDEqrRzq97KSNXpK1d8rVcrvabXb3zB-Yvf0pqzhCHDcxBb8Q9sJJQQ3OwQw6xKFqUOw_ZsMaqXHDNbNT4gY4dzk0bpqzrVx7Wo3LMTXhzl_YUVUTs5THAJ41xd9/s1600/IMG_20120426_202631.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6b8XAHDCI86ur7ocgkDEqrRzq97KSNXpK1d8rVcrvabXb3zB-Yvf0pqzhCHDcxBb8Q9sJJQQ3OwQw6xKFqUOw_ZsMaqXHDNbNT4gY4dzk0bpqzrVx7Wo3LMTXhzl_YUVUTs5THAJ41xd9/s400/IMG_20120426_202631.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
Innenraumleuchte Masse Schwarz an Weissrot MagiCar angeschlossen<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHwDQzcd1HKxY6AJlvFQSsgEiFfyRCz4eI_VuwmSW1MYcfcuFlhJmOYNAUlvEfUM0nM0ZYCLkQl2FM5wyJmqgDHYdwla0S6ZYPQcQYIBgUchKiP-dnWI7AXccwGlo_Gq_ImdeUbbIsz0dn/s1600/IMG_20120426_184755.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHwDQzcd1HKxY6AJlvFQSsgEiFfyRCz4eI_VuwmSW1MYcfcuFlhJmOYNAUlvEfUM0nM0ZYCLkQl2FM5wyJmqgDHYdwla0S6ZYPQcQYIBgUchKiP-dnWI7AXccwGlo_Gq_ImdeUbbIsz0dn/s400/IMG_20120426_184755.jpg" width="300" /></a></div>
Was für ein Kabelgewurschtel!!!<br />
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Nachdem ich dann fast zwei Tage gebraucht hatte alles zu finden und so zu verkabeln das alles klappt fand ich heute abend dann die Lösung warum die Blinker nicht richtig funktionierten. Zum Testen hatte ich die ganze Zeit den Strom von der Innenbeleuchtung genommen. So viele Verbraucher gleichzeitig konnte diese aber gar nicht stemmen. Nachdem ich dann noch das Radio versuchte und dies auch nicht ging klappte es aber mit dem Saft vom Zigarettenanzünder.<br />
Hier noch die korrekte Verkabelung für die Blinkeransteuerung:<br />
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Im Bild sind nur meine Prüflitzen zu sehen (grün); korrekt ist aber MagiCar Grünweiss auf zwei Sperrdioden an jeweils grünblau und grünrot.<br />
Nachdem dann endlich alles im Probelauf lief wie es sollte baute ich mein Provisorium ab und es konnte ans anständige verkabeln gehen. Bei der Gelegenheit wurden die Chinchkabel des Radios und die Kabel der Zentralverriegelung fein säuberlich am original Kabelbaum befestigt.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEA6CnTlID_VICfMMmpkCvCzMvtO3-htc26M4BtPnYeXiNpYJatN04DJ_Y6ay1UunpPxJDHhV5KL6bP3eF7QIUERwG5C9kmBAw4e15nsYpcZv59CIuGYsUpT_MPn5E_19Y7iNxX0fG9MG1/s1600/IMG_20120426_222646.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEA6CnTlID_VICfMMmpkCvCzMvtO3-htc26M4BtPnYeXiNpYJatN04DJ_Y6ay1UunpPxJDHhV5KL6bP3eF7QIUERwG5C9kmBAw4e15nsYpcZv59CIuGYsUpT_MPn5E_19Y7iNxX0fG9MG1/s400/IMG_20120426_222646.jpg" width="400" /></a></div>
Morgen wird der Rest dann folgen... ;-)Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-14487675940627089032012-04-24T22:59:00.000+02:002012-04-24T22:59:40.677+02:00Lancer Startprobleme! Colt Gebläse zurückgebaut!Heute morgen konnte ich erstmal nur fluchen denn der Lancer sprang einfach nicht an. Dabei war es gar nicht so kalt das es Probleme mit E85 geben hätte dürfen. Aber es regnete in strömen. Nach dem xten Versuch war ich mir sicher das ich die Kerzen ertränkt hatte. Also Kerzen raus und tatsächlich patschnass. Also getrocknet mit der Fühllehre mal fix den Elektrodenabstand wieder auf 11 mm gebracht und ... Huch was ist den das am ersten Zylinder? Irgend ein Plastikteil lag da auf der Zündkerze so das wohl auch der Zündkerzenstecker nur Flugfunken bringen konnte. Das Teil flux entfernt und siehe da er sprang an und lief auch gleich viel ruhiger als vorher. Ich werde das jetzt erstmal beobachten und ggf. falls wieder Probleme auftreten sollten mir einen Plan B zurechtlegen denn so schnell gebe ich E85 pur nicht auf!<br />
Erfreulicheres gab es beim Colt, denn meine bestellte MagiCar Alarmanlage traf heute ein. Bei der Gelegenheit habe ich im Innenraum erstmal alle Kabel sauber verlegt und angefangen das Gebläse zurückzubauen!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw20o46LH_746q7Vcmkp6NvbWqPakaGqqxB1CLCo2zQlfohxySMBbZa87GQbNeNPEhFWnaZRYNhxkKamTCagLDg7PtGAZpc6cpuvTXF9nsogs8Si0aWXCTo8ZNHhqg0vm2VutEdbp0xtyl/s1600/IMG_20120424_162134.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw20o46LH_746q7Vcmkp6NvbWqPakaGqqxB1CLCo2zQlfohxySMBbZa87GQbNeNPEhFWnaZRYNhxkKamTCagLDg7PtGAZpc6cpuvTXF9nsogs8Si0aWXCTo8ZNHhqg0vm2VutEdbp0xtyl/s400/IMG_20120424_162134.jpg" width="400" /></a></div>
Dabei stellte sich heraus das meine alte MagiCar wirklich einen defekt hatte, da diese nie die Blinker ansteuerte. Und die neue blaue Led die dabei ist ist auch der Wahnsinn! Die ist so Hell das bei scharfer Anlage der ganze Innenraum leuchtet!<br />Morgen mal den Kabelbaum für die Blinker suchen und das ganze schön verbauen und evtl dann grad das Armaturenbrett wieder an seinen Platz bringen! ;-)Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-78350947165245125712012-04-23T22:17:00.000+02:002012-04-23T22:17:17.076+02:00Loch in Spritzwand geschlossen und Radlauf von innen entrostet!So heute ging es dann gleich mit mehreren Arbeiten weiter. Als erstes habe ich das Loch in der Spritzwand mit Glasfaserflies und Polyesterharz zugemacht.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsrzfNafKO5bsFw34tcgXmTyfkTGY4Zg8onXRr9uK5Ny5gyx1ilhXP9p8pnRCIx3p52en7AhJOKML9H6GWC_1r-aQVGJ90t5I7yPOTc6MLkMI3-f8PAuagwUbMjuUXcBkawcgsRtl6RSlR/s1600/IMG_20120423_114310.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsrzfNafKO5bsFw34tcgXmTyfkTGY4Zg8onXRr9uK5Ny5gyx1ilhXP9p8pnRCIx3p52en7AhJOKML9H6GWC_1r-aQVGJ90t5I7yPOTc6MLkMI3-f8PAuagwUbMjuUXcBkawcgsRtl6RSlR/s400/IMG_20120423_114310.jpg" width="400" /></a></div>
War ne ziemliche Sauerei bis ich das passende Mischungsverhältniss wieder hatte aber ist dann nach kurzer Zeit sehr gut durchgetrocknet.<br />
Damit ich von der anderen Seite bei kam habe ich Batterie inkl. Halter, Luftfilter mit Gehäuse und die Tankentlüftung abgebaut und die Falze dort dann gleich noch mit Owatrol behandelt. Hier auf dem Bild noch vor dem Entrosten.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-E3Ml5K9DUpTd37Do_JwbqmMwLmJnCSNzwn34PUkCvObdAGVavEnMW-4okoIJKpWqY_6my4guS0wdA3-WsEJ9q6QLXFC4Q6IpD9ryed7F1jshrIVy1_4wc-Me3iN6ZXecrF0kfn2xNFB8/s1600/IMG_20120423_112011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-E3Ml5K9DUpTd37Do_JwbqmMwLmJnCSNzwn34PUkCvObdAGVavEnMW-4okoIJKpWqY_6my4guS0wdA3-WsEJ9q6QLXFC4Q6IpD9ryed7F1jshrIVy1_4wc-Me3iN6ZXecrF0kfn2xNFB8/s400/IMG_20120423_112011.jpg" width="400" /></a></div>
Und danach...<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4D_hgz3UE2BVv1xiyDTtn6ICrXiV1w3mmSI1MoeRVPE3XRa7P7G8fF9n4F-zTE984MQ3N51CZ576SWa8a3FrF1gbts3U3Ixp1jrRR8kUsa5rK7cDyjzaoL-827m953FuNe8Zye7Ck_-cm/s1600/IMG_20120423_114929.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4D_hgz3UE2BVv1xiyDTtn6ICrXiV1w3mmSI1MoeRVPE3XRa7P7G8fF9n4F-zTE984MQ3N51CZ576SWa8a3FrF1gbts3U3Ixp1jrRR8kUsa5rK7cDyjzaoL-827m953FuNe8Zye7Ck_-cm/s400/IMG_20120423_114929.jpg" width="400" /></a></div>
Den oberen Bereich am Halter der Tankentlüftung habe ich danach natürlich noch mit Brantho Korrux bearbeitet.<br />
Beim Abbau der Schale auf der die Batterie steht kam mir dann darunter gleich noch etwas Porenrost entgegen welchen ich dann auch abschliff und mit Brantho Korrux bearbeitete. Bei der Gelegenheit änderte ich die Anschlüsse für die Batterie ab, da die neue Batterie die Pole in umgekehrter Reihenfolge hat, so das diese sich ohne viel Spannung anschließen läst.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJzxQeS4zbV1I0MKpgcVZUMGVyucZSxGH18bO6PLxbbnu2dSMCvfvrsnm1BmWr_DZHyGxr-kvOgpjSts2-uKZysgULarSf2VJKr9Ru7hFTDPSLWwObGCi9gvmL3pS-f6ygpqyNyqggvrbo/s1600/IMG_20120423_115915.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJzxQeS4zbV1I0MKpgcVZUMGVyucZSxGH18bO6PLxbbnu2dSMCvfvrsnm1BmWr_DZHyGxr-kvOgpjSts2-uKZysgULarSf2VJKr9Ru7hFTDPSLWwObGCi9gvmL3pS-f6ygpqyNyqggvrbo/s400/IMG_20120423_115915.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMJpUyQ1zoztSHUI2f3nzQTfDy4v9ENrR5_nfHg5LKCTA4PPvKRNJrCusxOoo-vmR-6-twCDuDSxhXXObdlj9D8thW6PNDDfXxg-QVZI1tpx2EOn30cS_wjCBehh0obrO9OMYNXaLBjf-i/s1600/IMG_20120423_120417.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMJpUyQ1zoztSHUI2f3nzQTfDy4v9ENrR5_nfHg5LKCTA4PPvKRNJrCusxOoo-vmR-6-twCDuDSxhXXObdlj9D8thW6PNDDfXxg-QVZI1tpx2EOn30cS_wjCBehh0obrO9OMYNXaLBjf-i/s400/IMG_20120423_120417.jpg" width="400" /></a></div>
Als nächstes habe ich dann den rechten Radlauf von innen entrostet, da mir die Tage vorher ja am linken schon aufgefallen war das da etwas Flugrost unter dem Unterbodenschutz sitzt (kann man hier auf dem Bild schön sehen).<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-9efmCPPst43r8zz-zPql_rEmhQgDHwsByGID1DaZ5xRmJv2hIR72Xm2t9m4_VghJ2BbZSh1OwaM5eF2IbxOYVjdOWIrUW2_X1s-mlJqGBqxRQls4DvSrJC28XXu9YOdzfnyMpCb0px5n/s1600/IMG_20120423_140712.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-9efmCPPst43r8zz-zPql_rEmhQgDHwsByGID1DaZ5xRmJv2hIR72Xm2t9m4_VghJ2BbZSh1OwaM5eF2IbxOYVjdOWIrUW2_X1s-mlJqGBqxRQls4DvSrJC28XXu9YOdzfnyMpCb0px5n/s400/IMG_20120423_140712.jpg" width="300" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyJnr6EqayO7d_HT27lLpUBuODCC3gH6TILUWxX8dadTCoKEccD__BT_ds5_YdKTz2mycJ3e1WCkVfSvb_5ROBMTUc0MVLmuL5ANubBJYPEOJ6L-wjRy3aUkkAPpvrRoYEGUh9ccye0beK/s1600/IMG_20120423_140632.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyJnr6EqayO7d_HT27lLpUBuODCC3gH6TILUWxX8dadTCoKEccD__BT_ds5_YdKTz2mycJ3e1WCkVfSvb_5ROBMTUc0MVLmuL5ANubBJYPEOJ6L-wjRy3aUkkAPpvrRoYEGUh9ccye0beK/s400/IMG_20120423_140632.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Nachdem ich den rechten Radlauf danach mit Brantho Korrux bearbeitet habe, hatte ich alle vorarbeiten abgeschlossen um an allen Stellen Karosseriekleber aufzubringen um die Problemstellen abzudichten.<br />
Als erstes wurden die beiden Wassereinbruchslöcher im Innenraum geschlossen.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1tln4oIA59rl8hB_B-HvN3nx-XX24V4tlerwzSWx3IPYXHEdq7CPKhcSpu7TYCTXKyVwo8fCdDBNiYj2RbOfg8DNmVKE8e7IrNdN_rAqvzAr1QuQ3qEoBt8NrmS0VT4e0BlxoQ4WlwVps/s1600/IMG_20120423_163652.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1tln4oIA59rl8hB_B-HvN3nx-XX24V4tlerwzSWx3IPYXHEdq7CPKhcSpu7TYCTXKyVwo8fCdDBNiYj2RbOfg8DNmVKE8e7IrNdN_rAqvzAr1QuQ3qEoBt8NrmS0VT4e0BlxoQ4WlwVps/s400/IMG_20120423_163652.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbkmls0SpdrfyGHM1Oo69Phu6PfmFS4oLEC1n9MfTjtwWLFNyJigt8WoUgRBuoCUT8uPHNem-G9Redtye-BFHAGPsSdvAvVjF4vzD5hjlBnKc2hpYq6k1PYUczh_I4M0L3EMdeeFT-J6W8/s1600/IMG_20120423_163801.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbkmls0SpdrfyGHM1Oo69Phu6PfmFS4oLEC1n9MfTjtwWLFNyJigt8WoUgRBuoCUT8uPHNem-G9Redtye-BFHAGPsSdvAvVjF4vzD5hjlBnKc2hpYq6k1PYUczh_I4M0L3EMdeeFT-J6W8/s400/IMG_20120423_163801.jpg" width="300" /></a></div>
Dann war die großflächig erneuerte Stelle am ABS-Block dran.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-iBeFKmBsRrrMZEtwLY1DnnWfaEZAfQD4bHIjnrNA5qIAcRA-hV6i3Z2X84coOiDbGAwt8OYDR49s5KBzHKlmCjhjjdSN7EvoZ0sqtNcHK_Sxdvv5iLTEeHAVKzfIeLB74T7kXwksGmx5/s1600/IMG_20120423_163633.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-iBeFKmBsRrrMZEtwLY1DnnWfaEZAfQD4bHIjnrNA5qIAcRA-hV6i3Z2X84coOiDbGAwt8OYDR49s5KBzHKlmCjhjjdSN7EvoZ0sqtNcHK_Sxdvv5iLTEeHAVKzfIeLB74T7kXwksGmx5/s400/IMG_20120423_163633.jpg" width="400" /></a></div>
Und danach dann der Radlauf selber.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBuBl0FvGSoiHKxpXsArEjnwLsWMYyL9ACmiYxmFogL9eCN4W06Yxa-5MHo_iRrU8XFWNfIdqjMMK-vJuccWbmo6YC2pTZTkmUGpZpUHkz3SWUbPJleOsDq3cQdJICoHWy-cGWLkQSSI6J/s1600/IMG_20120423_172655.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBuBl0FvGSoiHKxpXsArEjnwLsWMYyL9ACmiYxmFogL9eCN4W06Yxa-5MHo_iRrU8XFWNfIdqjMMK-vJuccWbmo6YC2pTZTkmUGpZpUHkz3SWUbPJleOsDq3cQdJICoHWy-cGWLkQSSI6J/s400/IMG_20120423_172655.jpg" width="400" /></a></div>
Dies war garnicht so einfach denn mit der Kartusche kam man nicht ins Radhaus und mit dem Spatel zog man teilweise den Kit wieder runter. Nachdem ich die Spitze der Kartusche aber runter genommen habe und direkt dicke Würste aus der Kartusche Daumendick mit dem Zeigefinger Stück für Stück in den Falz geschmiert habe ging es schon besser. Vorsicht, das bitte nur mit Schutzhandschuhen machen da das Zeug echt ätzend klebt!<br />
Jetzt muss alles nur noch gut durchtrocknen und am Donnerstag folgt dann noch der linke Radlauf und ich kann eine weitere Schutzschicht Brantho Korrux über die Stellen ziehen und anfangen das Armaturenbrett nochmal zu verbauen. Ich denke das könnte ich noch schaffen mit meinem Zeitplan! ;-)Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-61788052375530047682012-04-22T23:47:00.000+02:002012-04-22T23:47:09.843+02:00Frequenzweiche im Armaturenbrett verbaut.Heute war die Frequenzweiche dran ihren Platz im Armaturenbrett zu finden.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqKCshfm9WinbAMcGEBzs_uPTIYHwECyYp2NNO12iPNnooLb3pLJepFicRb2d5bfxm3HjsXcv9rZKphf5tZPegp8WF8NE4KtGMd5P9JxDDEw4yRgmX-8GtFJlRlK9eKYufMKdzHgIK6f26/s1600/IMG_20120422_161938.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqKCshfm9WinbAMcGEBzs_uPTIYHwECyYp2NNO12iPNnooLb3pLJepFicRb2d5bfxm3HjsXcv9rZKphf5tZPegp8WF8NE4KtGMd5P9JxDDEw4yRgmX-8GtFJlRlK9eKYufMKdzHgIK6f26/s320/IMG_20120422_161938.jpg" width="320" /></a></div>
Vorher war das ganze ein ziemliches gefummel, denn die Frequenzweiche lag mit im Radioschacht. Durch das auftrennen des ISO-Steckers waren die Kabel so kurz das man das Radio kaum vorziehen konnte, sowie regelmäßige Probleme beim Einbau durch die Kabelmassen und den begrenzten Platz im Schacht.<br />
Aber ich hab dann doch eine tolle freie Stelle gefunden und die war sogar so gut als ob die Frequenzweiche dafür gebaut worden ist.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimQdkwErA9G0p02NS-XQHWAhsI3HLspxL2DPA966VIi1zVJWRqXRI6EGNBG46mS1QJ2Cgo0uPBIHpHX27YK6Rm07o6IqxIycEUGMMWPFm85nlxCYKH4mjfoF_kBOttBPBCxHqTjww163vN/s1600/IMG_20120422_163007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimQdkwErA9G0p02NS-XQHWAhsI3HLspxL2DPA966VIi1zVJWRqXRI6EGNBG46mS1QJ2Cgo0uPBIHpHX27YK6Rm07o6IqxIycEUGMMWPFm85nlxCYKH4mjfoF_kBOttBPBCxHqTjww163vN/s320/IMG_20120422_163007.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizeLlpSjV58-HarPhMR0fbqOB6tN8bsrSbZgGsc-RJU8m0Yke-0_LjAsASgRczv_u8EOqVOYBOXRdpMB_ylCdlX1t0YeswjkShADBU_Wh_Sx_DMnTp5bENdYWQHP3LjXX5ixc3fSbIKpEi/s1600/IMG_20120422_163045.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizeLlpSjV58-HarPhMR0fbqOB6tN8bsrSbZgGsc-RJU8m0Yke-0_LjAsASgRczv_u8EOqVOYBOXRdpMB_ylCdlX1t0YeswjkShADBU_Wh_Sx_DMnTp5bENdYWQHP3LjXX5ixc3fSbIKpEi/s320/IMG_20120422_163045.jpg" width="320" /></a></div>
Direkt unterm Armaturenbrett überm Handschuhfach neben dem Geheimfach!<br />
Die originalen Kabel verlängert und schön mit dem Kabelbaum neu verlegt.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitGDnCFS2LK3_bQyo8zR7g5m2P7LpTeWqmrkWzuBS5bM5ScVScjSdRj6b2VPO9mzvhgq8IEfgu-QEvBi4hHuORzHzUfwhXJJgHZwUWee_wjfKtnL1888lIk7OIOUNy6TuxoUJCV_uQS3X4/s1600/IMG_20120422_224404.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitGDnCFS2LK3_bQyo8zR7g5m2P7LpTeWqmrkWzuBS5bM5ScVScjSdRj6b2VPO9mzvhgq8IEfgu-QEvBi4hHuORzHzUfwhXJJgHZwUWee_wjfKtnL1888lIk7OIOUNy6TuxoUJCV_uQS3X4/s320/IMG_20120422_224404.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgevYJuklnwWCJiCgJQZLj3rVqabysu2Spzx0HZa81Fga2vKKjaQlt_B1f2UUkozEfDCyvB_RLftfb0tpCAjbnuhAmj5LOYO_XfnQnIpeSPlssO34SS5JUmDiLdIkvJguNotf5Ir4i12uA1/s1600/IMG_20120422_230125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgevYJuklnwWCJiCgJQZLj3rVqabysu2Spzx0HZa81Fga2vKKjaQlt_B1f2UUkozEfDCyvB_RLftfb0tpCAjbnuhAmj5LOYO_XfnQnIpeSPlssO34SS5JUmDiLdIkvJguNotf5Ir4i12uA1/s320/IMG_20120422_230125.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm0-IcvzBnXhyphenhyphenGv5qvPcRWwETndLp3V92nmakg0PfV-IzYNN1clAHMsMOoTYC1QCnwMzrlgPtd5-iV3GQCusv9qWYACjZfqldJ-8ozYKxiW9i0edzWCI6nuYDtd31FzS2QnMf-wY_Si16Q/s1600/IMG_20120422_231524.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm0-IcvzBnXhyphenhyphenGv5qvPcRWwETndLp3V92nmakg0PfV-IzYNN1clAHMsMOoTYC1QCnwMzrlgPtd5-iV3GQCusv9qWYACjZfqldJ-8ozYKxiW9i0edzWCI6nuYDtd31FzS2QnMf-wY_Si16Q/s320/IMG_20120422_231524.jpg" width="320" /></a></div>
So sieht das doch gleich schon viel besser aus! Mal schauen wie ich den Palm fürs Loggen sauber verbaut bekomme. Aber darüber mach ich mir morgen erstmal gedanken, denn wenn es nach mir geht hängt das Armaturenbrett morgen am liebsten nochmal im Auto! Die Zeit wird knapp... ;-)Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-51453416530888727922012-04-21T12:25:00.000+02:002012-04-21T12:25:17.505+02:00SAFC in Armaturenbrett eingearbeitet!Draußen regnet es mal wieder in strömen und später gehts dann noch ab aufs Fussballspiel unserer Mannschaft, deshalb heute nur kurz das Apexi SAFC schön mit dem Armaturenbrett verheiratet. ;-)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOHdKI086GSSpsDamBbul38DuZzQ18lCAyVX0uSKp-OCf-hJurSRRwKQAsJAtnaU24TtP-aBDDx0EWiX_KTK6bnRpM4M7cCvTTEB6ZLFuAlKoDJI6BQGGRJZhsl1G4XcpCQKB-7iZvHmTO/s1600/IMG_20120421_115208.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOHdKI086GSSpsDamBbul38DuZzQ18lCAyVX0uSKp-OCf-hJurSRRwKQAsJAtnaU24TtP-aBDDx0EWiX_KTK6bnRpM4M7cCvTTEB6ZLFuAlKoDJI6BQGGRJZhsl1G4XcpCQKB-7iZvHmTO/s320/IMG_20120421_115208.jpg" width="320" /></a></div>
An dieser Stelle am Lüftungskanal soll das Kabel vom SAFC durchgeführt werden, damit es in Zukunft nicht mehr im Weg rumhängt, also SAFC zerlegt und Stecker erstmal entfernt damit das Kabel danach schön durch das gebohrte Loch kann.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBxpBFao4SwdWV4zyez6qHA9A7P5A8PhsHgF-UZmgz6MMlA5WJwD9MqFzleaftIMGhmvdTA9454PqOign65XeHk_1g60Lews1e8BL7nOwPz7kAYUfNhox7OkwqSNW86iPA_aIXsiOIErXw/s1600/IMG_20120421_115049.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBxpBFao4SwdWV4zyez6qHA9A7P5A8PhsHgF-UZmgz6MMlA5WJwD9MqFzleaftIMGhmvdTA9454PqOign65XeHk_1g60Lews1e8BL7nOwPz7kAYUfNhox7OkwqSNW86iPA_aIXsiOIErXw/s320/IMG_20120421_115049.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimVQ0N_cCeHTdZRjwJNr32c3sZMeDtf9iv8sggUjK3WDMmXk_Izi-f3vcLlcGNhylRHK4WAJfQ0Qr80dRkRBqLEiDA8nY9TDWCi4sfOl-P1M_8XjPy4gLsmL-kY5QvXaN1jKF4Bry6mJTK/s1600/IMG_20120421_115613.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimVQ0N_cCeHTdZRjwJNr32c3sZMeDtf9iv8sggUjK3WDMmXk_Izi-f3vcLlcGNhylRHK4WAJfQ0Qr80dRkRBqLEiDA8nY9TDWCi4sfOl-P1M_8XjPy4gLsmL-kY5QvXaN1jKF4Bry6mJTK/s320/IMG_20120421_115613.jpg" width="240" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig0Uk3x7g6ltQgUmjUaaV22PX6N-vC9duLdd5BqVSRAOlWgnMHTkhJ5q4hUAy6vSLwDle6ymAlnPzWIQGCxG-ZvklxsLKjTfSa9whz3-q3ac2-BEBOWsP-H6ZSXCMxMTWbWrD1A7trXMmp/s1600/IMG_20120421_115822.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig0Uk3x7g6ltQgUmjUaaV22PX6N-vC9duLdd5BqVSRAOlWgnMHTkhJ5q4hUAy6vSLwDle6ymAlnPzWIQGCxG-ZvklxsLKjTfSa9whz3-q3ac2-BEBOWsP-H6ZSXCMxMTWbWrD1A7trXMmp/s320/IMG_20120421_115822.jpg" width="320" /></a></div>
Alles schön nochmal zusammengebaut! So gefällt mir das! ;-)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk4zhWoUIC9o781uqiUe0qAjGlswUNcJw-9tFgs25gl6yqVPuMLMOmpLmve1BJqX-Rn9yPlnQe4Z0fVLoP_ixLOPuo5nNqZ3BazmgfoPIY2jEyUlK6J2IqZnWNwaBniVeCFH7POg-g17xd/s1600/IMG_20120421_121043.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk4zhWoUIC9o781uqiUe0qAjGlswUNcJw-9tFgs25gl6yqVPuMLMOmpLmve1BJqX-Rn9yPlnQe4Z0fVLoP_ixLOPuo5nNqZ3BazmgfoPIY2jEyUlK6J2IqZnWNwaBniVeCFH7POg-g17xd/s400/IMG_20120421_121043.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-19370988492086912672012-04-19T22:40:00.001+02:002012-04-19T22:40:13.893+02:00ABS-Block und Radhäuser grundiertNachdem ich gestern auch die Rechte Seite am Armaturenbrett demontiert habe um mir dort die obere Ecke anzusehen, danach Karosseriekleber kaufen war, ging es heute weiter mit dem grundieren der Problemstelle am ABS Block. Dazu entfernte ich den Servoflüssigkeits-Behälter damit ich besser in die unzugängliche Ecke kam.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB6N89lQtDIVN17N4N92mAzJ3w751Vmv_JoVUzA1bAIXd7gYvI7ka0XfGrz7MTv5IoRxBL_VmnFmPvejTWPM9xqTbEezkai8CBBcwc6GP_GkNvCkaj4ZCEVrQ4Bj2ijlA5qbw9JsXXp_UB/s1600/IMG_20120419_195010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB6N89lQtDIVN17N4N92mAzJ3w751Vmv_JoVUzA1bAIXd7gYvI7ka0XfGrz7MTv5IoRxBL_VmnFmPvejTWPM9xqTbEezkai8CBBcwc6GP_GkNvCkaj4ZCEVrQ4Bj2ijlA5qbw9JsXXp_UB/s400/IMG_20120419_195010.jpg" width="400" /></a></div>
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Ich hoffe dort rostet so schnell nichts mehr. Ich werde die Stelle später noch mit FluidFilm fluten.</div>
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Da die Innenseiten der Radhäuser nicht lackiert werden sondern später ja wieder mit Unterbodenschutz bestrichen wird, habe ich hier gleich auch mal eine gute Schicht Brantho Korrux drauf getan. Beim vorbereiten dazu fand ich es doch schon interessant das mir an dieser Stelle teilweise der Lack vom blanken Blech entgegen viel, obwohl dahinter kein Rost sondern nur blankes Metall war. Also war es höchste Zeit den Schutzanstrich zu erneuern.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIE_lFePLq8n8C_S-3eH8z-tKBPgEYrW0G0DLTtt8-oCkSOajEbhKBgk4BrHD9yt3cZN_aaIYavVeJZh7cYj88JMYE-EsuK-488Khqxd_UWXankWsnvduNgfq0Am6XJgCfmBA-Gqq87x8o/s1600/IMG_20120419_194755.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIE_lFePLq8n8C_S-3eH8z-tKBPgEYrW0G0DLTtt8-oCkSOajEbhKBgk4BrHD9yt3cZN_aaIYavVeJZh7cYj88JMYE-EsuK-488Khqxd_UWXankWsnvduNgfq0Am6XJgCfmBA-Gqq87x8o/s400/IMG_20120419_194755.jpg" width="300" /></a></div>
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Nachdem die Stellen in den Radhäusern getrocknet sind, soll dann im Nachgang alles mit Karosseriekleber versiegelt werden.</div>
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Im Innenraum habe ich angefangen den Wust an Kabeln zu ordnen und ordentlich an der Karosserie zu verlegen. Hier noch ein Bild von dem Loch im vorderen bereich von gestern aus Sicht des Motorraumes.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSGVo2_LK7cvlOv0B2P4RylklpkyiUCb9H3UIvNjByYQ-PNXkrR125rjyGxOsjdFFm-Xd9Wl3_g5HU20ZdZxHX6L8OCxy-YNMReNS_TS5j3e9PeAteryH-NqHuGy64SHvguYwmFNejQM4I/s1600/IMG_20120413_133608.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSGVo2_LK7cvlOv0B2P4RylklpkyiUCb9H3UIvNjByYQ-PNXkrR125rjyGxOsjdFFm-Xd9Wl3_g5HU20ZdZxHX6L8OCxy-YNMReNS_TS5j3e9PeAteryH-NqHuGy64SHvguYwmFNejQM4I/s400/IMG_20120413_133608.jpg" width="400" /></a></div>
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Ich werde das ganze die Tage von innen entweder mit dem Karosseriekleber abdichten oder mit Glasfaserspachtel. Bin mir da noch unsicher.</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-87891919601997332682012-04-16T22:13:00.000+02:002012-04-16T22:13:40.598+02:00Heckstoßstange überarbeitet und Armaturenbrett entferntAm Wochenende lief dann erstmal wenig, da das Wetter nicht wirklich mitspielte. Ich trug nur Rostschutz auf die durchgerostete Stelle im Fussraum auf.<br />
Dafür ging es heute dann weiter. Dank einem Post im 4G63-Forum wurde ich darauf hingewiesen mir am besten die andere Seite auch noch anzusehen, da hier das gleiche passieren kann. Problem ist nur das auf der anderen Seite der Hauptsicherungskasten mit einem haufen Kabeln vom Kabelbaum im Weg hängt. Also gab es nur eins; das Armaturenbrett muß raus.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigJmz1P6XFI79AwJz996m4cAxU_tFl0gBJI1_IJ_bZyK0yWFfaz_ju2JSMafKNGFGf2E4nh4_yjPesG0r2H9g_K9hiEYPvfjQGwJdNOyrXLMn_nvDUJnLUScjOJ3k5WEXAD8pK3cCserfN/s1600/IMG_20120416_155216.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigJmz1P6XFI79AwJz996m4cAxU_tFl0gBJI1_IJ_bZyK0yWFfaz_ju2JSMafKNGFGf2E4nh4_yjPesG0r2H9g_K9hiEYPvfjQGwJdNOyrXLMn_nvDUJnLUScjOJ3k5WEXAD8pK3cCserfN/s400/IMG_20120416_155216.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY6DsGeowV6kmPD-1CTHYbDOYfe1QFSZx850DH4SVOPPwFBh8Lae6-KQjp5RNfI7OuxlO8cvCtGUU8twXR77386L_ZPteysmB_ZARW9JuerfcKBd7hEaRpPXmY9AiDM4yipCtbvqFSxDTf/s1600/IMG_20120416_171531.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY6DsGeowV6kmPD-1CTHYbDOYfe1QFSZx850DH4SVOPPwFBh8Lae6-KQjp5RNfI7OuxlO8cvCtGUU8twXR77386L_ZPteysmB_ZARW9JuerfcKBd7hEaRpPXmY9AiDM4yipCtbvqFSxDTf/s400/IMG_20120416_171531.jpg" width="400" /></a></div>
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Das ganze Gekabels von Zentralverriegelung, Alarmanlage, Zusatzinstrumente, SAFC sowie Frequenzweiche störte mich eh schon länger so das ich diese gerade alle mit entfernte um sie das später geordnet nochmal zu verkabeln.<br />
Da ich ja nich nur aus einander nehmen kann habe ich die Heckschürze mal vom Rost befreit und wieder montiert.<br />
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Mein Modell-Colt im Tacho habe ich bei der Gelegenheit auch wieder an seinen Platz geklebt! ;-)<br />
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Mehr war für heute nicht drin.<br />
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Ach ja doch! Beim Winter-Lancer habe ich testweise die 240er Einspritzdüsen gegen 275er getauscht da ich ziemliche Probleme hatte diesen am Morgen bei ca. 0 Grad anzubekommen. Bei einer ersten Testfahrt stellte ich dann fest das das ich mit den eins größeren Düsen gefühlt 20PS mehr unter der Haube hab. Ein leichtes Stottern im oberen Drehzahlbereich blieb aber was ich aber bis jetzt auf den alten Benzinfilter schiebe. Die Leerlaufdrehzahl mußte ich auch zurück nehmen da er im Stand bei ca. 1800 Umdrehungen lief. Ich konnte diese bis auf 1100 absenken, eine weitere Änderung ließ die Stellschraube aber nicht mehr zu weshalb ich mir hier wohl noch was überlegen muß. Fürs erste läuft er so aber besser. Ich werde das ganze im Auge behalten und berichten!Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-31509160188577215382012-04-13T11:12:00.000+02:002012-04-13T11:12:10.523+02:00Undichtigkeit im Innenraum beim Mitsubishi Colt gefunden!Nach langer Suche habe ich endlich die Undichtigkeit im Innenraum beim Colt gefunden! Aber erstmal der Reihe nach!<br />
Vorgestern ist nicht viel passiert. Irgendwie sollte das nicht mein Tag werden. Grundsätzlich war das Wetter schon mal sehr bescheiden denn Sonne und Regen gaben sich die Klinke in die Hand. Was für mich bedeutete Auto rein und raus fahren da ich in der Garage kaum Platz habe. Immer hin schaffte ich es den Dachhimmel nach der Säuberung nochmal zu Montieren und hierbei auch gleich mal die Antenne meiner Alarmanlage ordentlich unter dem Himmel zu verbauen. Das Brantho Korrux welches ich über das Owatrol Öl streichen wollte hielt nicht richtig und reagierte zum teil miteinander, worauf ich mich entschied es im Innenraum beim Owatrol zu belassen. Vorsorglich schaute ich mir den Tank an um hier keine böse Überraschung zu erleben, konnte aber voller Freude feststellen das hier Null Rost vorlag!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLMsnotTloNgPqdHoIT4OHj_beVgIVCzXyqzKOADE33ljmEqybWNMVZc0OfCPWqhFhpsqTAzseSPoYsOGCtMRqAongLgMQds9GuDLSEjDtu4-qAZ5tEWoGiiUIqqmF-1vjxcBbJfXb6FdW/s1600/IMAGE00150.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLMsnotTloNgPqdHoIT4OHj_beVgIVCzXyqzKOADE33ljmEqybWNMVZc0OfCPWqhFhpsqTAzseSPoYsOGCtMRqAongLgMQds9GuDLSEjDtu4-qAZ5tEWoGiiUIqqmF-1vjxcBbJfXb6FdW/s400/IMAGE00150.jpg" width="300" /></a></div>
Dann fing es wieder an zu regnen so das ich abbrechen musste und zeitgleich ereilte mich ein Hilferuf von meiner Mutter, dessen 7 Jahre alter Twingo beim Besuch der Post einfach streikte! Da ich eh vor hatte irgend wann diese Woche nach Saarbrücken zu A.T.U. zu fahren um meine Gutscheine für neue Sommerreifen einzulösen, packte ich diese inkl. Ersatzbatterie und Batterieladegerät ein und fuhr meiner Mutter zur Hilfe!<br />
Beim Twingo angekommen stellte sich heraus das die alte Batterie sich in ihre Bestandsteile aufgelöst hatte und sich noch nicht mal laden ließ. Überbrückungskabel war keines zur Hand so das ich mit ach und Krach meine größere Batterie in den viel zu kleinen Motorraum des Twingos quetschte und man sich so mit schiefer Motorhaube auf den Heimweg machte.<br />
Nach kurzer Diskussion entschieden mein Vater und ich uns dazu zum A.T.U. zu fahren hier eine neue Batterie und zeitgleich einen Termin für die Sommerreifen für den nächsten Tag zu machen. Schon auf der Hinfahrt hatte ich ein ungutes Gefühl beim A.T.U. an den Saarterassen da ich hier schon zwei mal Probleme hatte, dachte aber beim Batterie kauf und aufziehen von Reifen kann ich meine Bedenken vernachlässigen.<br />
Ich sollte aber recht behalten wie es sich später rausstellte, denn der Verkäufer sagte wie uns auch schon aufgefallen war das es da unterschiedliche Höhen bei den Batterien gibt und wir besser Nachmessen sollten. Er stellte uns eine hin und wir stellten fest das diese zu Hoch war. Eine andere hätte er nicht da und wir sollten uns dann eine bei Renault selber besorgen. Davon nicht überzeugt schaute mein Vater dann selber im Regal wo die Batterien standen und hier fand er direkt eine die passte. Als ob das nicht genug wäre bekam ich dann auf die Frage ob ich fürs aufziehen von Sommerreifen auf meine Alus am nächsten Tag kommen könnte die Antwort ich solle Morgens hinfahren die Reifen abgeben und mann würde mich dann im laufe des Tages nochmal anrufen wenn sie fertig sind. Hallo ich fahr doch nicht viermal 20km für vier Reifen! Jetzt war der Knoten geplatzt und ohne weiteren Kommentars verließen wir den Laden. Beim A.T.U. in Scheidt wollten wir dann unser Glück versuchen, denn hier hatte ich durchaus nur positive Erfahrungen gesammelt, aber dieser hatte dann an dem Tag leider schon zu so das wir ohne irgend etwas geklärt zu haben nochmal nachhause fuhren.<br />
Abends viel mir dann noch auf das die Gutscheine die ich für den A.T.U. hatte nicht an der Kasse einlösbar sind und ich erst andere Gutscheine dafür bestellen muß die mir dann per Post zugestellt werden. Also hab ich das Thema Sommerreifen erstmal vertagt bis die Scheine da sind.<br />
Am nächsten Tag wurden wir dann auch für die Hälfte vom Preis der Batterie im A.T.U. bei einem lokalen Autoersatzteilhändler fündig so das ich wieder nach Hause fahren konnte und mich nach einem kräftigen Regenschauer weiter um den zusammenbau des Colts kümmern konnte.<br />
Zusammenbau? Nein... ich wollte bevor ich alles zusammenbau doch noch die undichte Stelle im Fussraum finden und machte mich daran die vorderen Teile hinterm Handschuhfach zu demontieren denn irgendwo in der rechten Ecke hinter dem Steuergerät kam da Wasser her.<br />
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Hier sieht man schön den Luftkanal über den die Außenluft angesaugt wird. Dort fanden sich aber keine Probleme.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin6qJMBEMFtcnSr2DnWhmeuI49AQOYhe9WWinEFK5P9hmNuD-Gb3zkc5rUrIXtlg2FTmnJ_8JSlYiMILTsHFrF5FSzKNDIig67DW4TBwVSk6EYPYfqqX9PiHoKup1zOjegYa-ctCrh0thv/s1600/20120412_154746.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin6qJMBEMFtcnSr2DnWhmeuI49AQOYhe9WWinEFK5P9hmNuD-Gb3zkc5rUrIXtlg2FTmnJ_8JSlYiMILTsHFrF5FSzKNDIig67DW4TBwVSk6EYPYfqqX9PiHoKup1zOjegYa-ctCrh0thv/s400/20120412_154746.jpg" width="400" /></a></div>
Hinter dem Teppich, der auch noch feucht war entstand mir dann erstmal nach etwas pulen mit dem Schraubendreher ein weiteres Rostloch :-(<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjidECqbMPIpKJGGLSKR5WKi3cHo8uSkBNapgn-epczWkufJI8nDpEU8HnCcJui9AdHrvY7NZRYegxTNBE_aq-dR5gC_EO-2kEtRjbW-o233mJmNJxYbDAngKUsb7eB-HMSndhM0dD4V41c/s1600/IMAGE00151.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjidECqbMPIpKJGGLSKR5WKi3cHo8uSkBNapgn-epczWkufJI8nDpEU8HnCcJui9AdHrvY7NZRYegxTNBE_aq-dR5gC_EO-2kEtRjbW-o233mJmNJxYbDAngKUsb7eB-HMSndhM0dD4V41c/s400/IMAGE00151.jpg" width="300" /></a></div>
Dies war aber auch nicht der Grund für den sporadischen Wassereinbruch wie das Bild hier von 2010 zeigt:<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-_c69dN_Qifw/T4fhPccaXxI/AAAAAAAABk8/cirGYbUCUS4/s1600/31052010326.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-_c69dN_Qifw/T4fhPccaXxI/AAAAAAAABk8/cirGYbUCUS4/s400/31052010326.jpg" width="400" /></a></div>
Nachdem ich weitere Dämm-matten in der Ecke abgemacht hatte fand ich dann den Grund für den Wassereinbruch. Eine durch gequollene Naht ohne Dichtungsmasse sollte der Grund sein wie man hier auf dem Foto sieht:<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFoex2-97b3TClcfsJxqWK8AiFsQav9E4qGOE-G1mrocuODBv1QFCYqFmoX6xqhEg_0FUAO7cEp0W5chE7Z_AM5ii40OTFjG17g6ONwPFq4pP_dpwLOG_O4TsFGxPrn0xnI01HkFit1I9S/s1600/IMAGE00152.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFoex2-97b3TClcfsJxqWK8AiFsQav9E4qGOE-G1mrocuODBv1QFCYqFmoX6xqhEg_0FUAO7cEp0W5chE7Z_AM5ii40OTFjG17g6ONwPFq4pP_dpwLOG_O4TsFGxPrn0xnI01HkFit1I9S/s400/IMAGE00152.jpg" width="300" /></a></div>
Problem ist das man hier von außen gar nicht bei kommt da es mitten im Luftkasten liegt. Ich denke ich werde das ganze etwas aufweiten und dann mit einem ordentlichen Pfropf Dichtungsmasse zuballern. ;-)<br />
Die Frontmaske und alle nicht von außen einsehbaren Stellen behandelte ich dann mit Brantho Korrux da das Wetter zum Glück besser wurde.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Mf5lA9-X7Z4N1rePyAFSsPMGqhoEqg1RSZr2cPs1pYxySxoZ21mLT-8lwJtrgJjnIj8loeLaaxzof8AYlOB1bTUZ8nF9T-YZLJ9NsK0aSLzBlIjtjMfpF8lyM8Y8vrQLpCg_VKO9T7hS/s1600/IMAGE00154.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Mf5lA9-X7Z4N1rePyAFSsPMGqhoEqg1RSZr2cPs1pYxySxoZ21mLT-8lwJtrgJjnIj8loeLaaxzof8AYlOB1bTUZ8nF9T-YZLJ9NsK0aSLzBlIjtjMfpF8lyM8Y8vrQLpCg_VKO9T7hS/s400/IMAGE00154.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9erRuYtYYq6XGnrCP3RyB1tP8L_LOC6o81IFgXHFGF34p5xNmLNEbY-Kpl5L9t5UTfp8WsLI2cGXtM6nltbrpTT4FhFutbCUaels8ZCppmMrhPkz27WV4pGbjFlBp0mmnYN8PTVfvaLua/s1600/IMAGE00155.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9erRuYtYYq6XGnrCP3RyB1tP8L_LOC6o81IFgXHFGF34p5xNmLNEbY-Kpl5L9t5UTfp8WsLI2cGXtM6nltbrpTT4FhFutbCUaels8ZCppmMrhPkz27WV4pGbjFlBp0mmnYN8PTVfvaLua/s400/IMAGE00155.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiIUt1Xavgk2T_-WREwS7U2mmy00um1ivhkxtt8xwnouV4rfQGVsUHLo5Dq2SG84QavosS8pOm9wHaYd9jnTgbe5U9quU9S2beZMQadobvULajFPCb7m_jvROgsppeqbtI120N-S8g_ioN/s1600/IMAGE00153.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiIUt1Xavgk2T_-WREwS7U2mmy00um1ivhkxtt8xwnouV4rfQGVsUHLo5Dq2SG84QavosS8pOm9wHaYd9jnTgbe5U9quU9S2beZMQadobvULajFPCb7m_jvROgsppeqbtI120N-S8g_ioN/s400/IMAGE00153.jpg" width="300" /></a></div>
Und was ich schon seit Jahren machen wollte ich zog endlich mal die Leitungen für die zusätzlichen Frontlautsprecher durch die Gummitüllen an den Türen.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicg7CLRFWbkVLp5OLoypZYCljg8tQPPNWtKUUBPRpGmi2HWwpK6loKAo4pHGmeknhcfP-Dfzt_HwZOWZTF9jQ7-A4wqu-UjgMZcrRe2hjENgTuo0YHSLzNGBhTvTbLklLzfBxn0ycYgvQr/s1600/20120412_163345.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicg7CLRFWbkVLp5OLoypZYCljg8tQPPNWtKUUBPRpGmi2HWwpK6loKAo4pHGmeknhcfP-Dfzt_HwZOWZTF9jQ7-A4wqu-UjgMZcrRe2hjENgTuo0YHSLzNGBhTvTbLklLzfBxn0ycYgvQr/s400/20120412_163345.jpg" width="400" /></a></div>
Für morgen werde ich mir dann wohl erstmal Dichtungsmasse besorgen müssen. Mal schauen... In meinem Zeitplan bin ich mittlerweile etwas zurück gefallen.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-7797599360895810722012-04-10T23:52:00.000+02:002012-04-10T23:52:52.535+02:00Vorbereiten fürs Lackieren und Dachhimmel säubern !<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Heute gings dann weiter mit den Vorbereitungen zum Lackieren und der allgemeinen Rostvorsorge.</div>
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Auf die geschweißten Stellen hatte ich ja direkt danach Coroless draufgesprüht damit sich kein Flugrost bilden kann. Also ich muß sagen das ganze sieht sehr gut aus wie wir das hinbekommen haben.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio4DQcfMfPAQX-XJzzDLowyoV7_ZQ23PrS7EmJnjMaxrKtj5wNTM_UDB21UidDixM734I-sBmD7pnVRg8qasKWpRRcU5x9SxgyV1zWSBDinJALVzS2RfEg2lU85VSsbAeWecOtPbtwvY0D/s1600/20120410_144615.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio4DQcfMfPAQX-XJzzDLowyoV7_ZQ23PrS7EmJnjMaxrKtj5wNTM_UDB21UidDixM734I-sBmD7pnVRg8qasKWpRRcU5x9SxgyV1zWSBDinJALVzS2RfEg2lU85VSsbAeWecOtPbtwvY0D/s400/20120410_144615.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGUe8y4zlbThbobLibEZvEHra7kbM2_M2ztKfV88bCawVs66AAQva7hHZXhdj-qonrKAQZY6LT-nddLx2g-zTjj3Jq8K-YeAqlpu13wBwKvLMHfugQwEM9l1NKyywJeE0O_BXEFfFo_eqg/s1600/20120410_144530.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGUe8y4zlbThbobLibEZvEHra7kbM2_M2ztKfV88bCawVs66AAQva7hHZXhdj-qonrKAQZY6LT-nddLx2g-zTjj3Jq8K-YeAqlpu13wBwKvLMHfugQwEM9l1NKyywJeE0O_BXEFfFo_eqg/s400/20120410_144530.jpg" width="400" /></a></div>
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Danach habe ich die Schweller dann vorsichtshalber erstmal mit Fertan geflutet sowie alle anderen von Flugrost befallenen Teile.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHJYGpGKvlw9G_G75RoxrDkAdG1Fihni9P80IH6idWU4Mv2Fc_xJ2SvAj9RChdvnQs6bJFbuAJq1g6eTpPkn8qA6mvwhaJqOQxTJglp_8nBCCcimvNA_ovCwY2ndcUPsseku-J08C_PCjO/s1600/20120410_130208.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHJYGpGKvlw9G_G75RoxrDkAdG1Fihni9P80IH6idWU4Mv2Fc_xJ2SvAj9RChdvnQs6bJFbuAJq1g6eTpPkn8qA6mvwhaJqOQxTJglp_8nBCCcimvNA_ovCwY2ndcUPsseku-J08C_PCjO/s400/20120410_130208.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
Wo ich gerade schon beim zerlegen bin hab ich mir gedacht ich könnte den Himmel auch gleich noch demontieren.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQM5qhKtpIz2IyI8WFKKmY2F0_hyphenhyphenYnTFq0B58OPFSzdXawI7U6agpTpIOILfnY5z8wJrFGkO49UwN6mabRhBwadIa7ZvIowzBUlTHLUoD4eKAzmYTNnb4JOKGFEPBW7S7MooExQv4Skqrk/s1600/20120409_151905.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQM5qhKtpIz2IyI8WFKKmY2F0_hyphenhyphenYnTFq0B58OPFSzdXawI7U6agpTpIOILfnY5z8wJrFGkO49UwN6mabRhBwadIa7ZvIowzBUlTHLUoD4eKAzmYTNnb4JOKGFEPBW7S7MooExQv4Skqrk/s400/20120409_151905.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Wenn schon Vorsorge dann richtig, denn beim Winter-Lancer fing es hier ja an der Dachhaut an zu gammeln. Und tatsächlich ein ganz klein wenig Flugrost kam dann hier zum Vorschein wie man hier auf den Bildern erkennen kann.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhuAJ-AMW2rNkVCxSf1Ql5i7mBIVyx8viFxBekdB1YUjtf0RC_JnXDB-xhFt-xx-8a7lSMTW1X0xPQuGlKeCMELSGdTUixJASphVLCl53xs5DgPGu5Fd4owPKhRdLiOxzsbrkKN3X4DmZz/s1600/IMAGE00148.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhuAJ-AMW2rNkVCxSf1Ql5i7mBIVyx8viFxBekdB1YUjtf0RC_JnXDB-xhFt-xx-8a7lSMTW1X0xPQuGlKeCMELSGdTUixJASphVLCl53xs5DgPGu5Fd4owPKhRdLiOxzsbrkKN3X4DmZz/s400/IMAGE00148.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMYg98Ywx4LdgD2Qo27oyusWlSuvK1w4pLTi4-5ltK2L23r3x5LsM5qxCt9WruPZ3D0cP1jraepBBpuAKOZmo_g3t2gpw22S3gKyOIKl9TXCSgF9_0N540-MmWrGXm7cWs-7bn5JNm0qfn/s1600/IMAGE00147.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMYg98Ywx4LdgD2Qo27oyusWlSuvK1w4pLTi4-5ltK2L23r3x5LsM5qxCt9WruPZ3D0cP1jraepBBpuAKOZmo_g3t2gpw22S3gKyOIKl9TXCSgF9_0N540-MmWrGXm7cWs-7bn5JNm0qfn/s400/IMAGE00147.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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Das muss geändert werden und schon begann ich jeden, aber wirklich auch jeden Falz der irgendwo in der Karosse steckt mit Owatrol Öl zu bestreichen.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq352fvx_t9Knghmg2igh3zXRETFt8F2ONXV5heO1M6T2GcsAf5zy6jRXxgtOukvgNCfV0obieImF5FSYSnXdCxDlAta45APYgECsjjZkDkruUyO62_L314l2giTLavHk525JjXM81TDI2/s1600/20120410_144551.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq352fvx_t9Knghmg2igh3zXRETFt8F2ONXV5heO1M6T2GcsAf5zy6jRXxgtOukvgNCfV0obieImF5FSYSnXdCxDlAta45APYgECsjjZkDkruUyO62_L314l2giTLavHk525JjXM81TDI2/s400/20120410_144551.jpg" width="400" /></a></div>
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Die alte Dichtmasse habe ich dann auch aus den Radläufen gepult. Hier konnte ich schön merken wie diese sich etwas feucht anfühlte, was somit wohl auch der Grund fürs rosten an dieser Stelle gewesen ist. Hier werde ich aber noch mit dem Streichen warten bis der Radlauf von außen lackiert ist bevor ich das Owatrol reinpinsel. Nicht das mich mein Lackierer erschlägt! ;-)</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDkUoQt21vnr2UBmVNyZ3RZvpvaPN5r6uj6DHiPSBTkYwO6Gp63vm3cARCyFUoCfYMNjKmZQk6s14-c_wkph_teAxMsmosI6tmyXqrZcN5mZhybeoSCGHCU16zvNkKVdlfX7QMD2oFwq-M/s1600/20120409_141610.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDkUoQt21vnr2UBmVNyZ3RZvpvaPN5r6uj6DHiPSBTkYwO6Gp63vm3cARCyFUoCfYMNjKmZQk6s14-c_wkph_teAxMsmosI6tmyXqrZcN5mZhybeoSCGHCU16zvNkKVdlfX7QMD2oFwq-M/s400/20120409_141610.jpg" width="241" /></a></div>
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Dann fings draußen in strömen an zu Regnen und bei dem Platzmangel in meiner Garage daran weiterzuarbeiten hatte ich keine Lust, bzw. musste das ganze ja eh erst trocknen. Also widmete ich mich dem schmuddeligen Dachhimmel. Ein wirklich schmuddeliger Dachhimmel wie man hier auf dem Bild sieht. Jaja, ich war mal Raucher!</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio8pl7QuxHBsq7kt9SbkwCKNWyYl79A7xkOOGJmv2eUzcf_im8kJWaZHiYFofHBRE2H_r_anBHpTmwwHpfrn9haKAtRG2L3dfZ2jJpsSiKZBdcTwexqYj8txcBwihBD8zYMuv0Fkav80A9/s1600/20120410_155437.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio8pl7QuxHBsq7kt9SbkwCKNWyYl79A7xkOOGJmv2eUzcf_im8kJWaZHiYFofHBRE2H_r_anBHpTmwwHpfrn9haKAtRG2L3dfZ2jJpsSiKZBdcTwexqYj8txcBwihBD8zYMuv0Fkav80A9/s400/20120410_155437.jpg" width="241" /></a></div>
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<br /></div>
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Aber dank Oxiaction aus meiner Küche und fast zwei Stunden schrubben wurde er wieder wie neu. Seht euch hier mal den unterschied an. Wirklich genial das Zeug!</div>
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</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMdwOTZLXn5LoWowkhQFnJzic2wVHPoTBO2Y5oiOLGLluXM-FPezdlOqQQ4FGFFW_D-g7fnhhKozfupYBsYTUjwZchCXEf4idmmEa7fmv_3S-hs2NIhz0J2WxdS-pSg-YoeUgpNc0za2rn/s1600/20120410_163110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMdwOTZLXn5LoWowkhQFnJzic2wVHPoTBO2Y5oiOLGLluXM-FPezdlOqQQ4FGFFW_D-g7fnhhKozfupYBsYTUjwZchCXEf4idmmEa7fmv_3S-hs2NIhz0J2WxdS-pSg-YoeUgpNc0za2rn/s400/20120410_163110.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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Des weiteren habe ich dem Colt am Wochenende auch mal eine neue Starterbatterie gegönnt. Die alte war so platt das ich immer die vom Winter-Lancer hin und hertauschen musste.</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-503300707652810642012-04-09T00:11:00.003+02:002012-04-09T00:11:34.448+02:00History of my Cars!<br />
Da ich für das neue <a href="http://www.c58.org/" target="_blank">C58-Forum</a> mal Bilder rausgesucht habe über meine bisherigen Fahrzeuge, dachte ich die Bilder sind in meinem Blog wohl auch mal fällig.<br />
<br />
Also:<br />
- erstes Auto Colt C50 EXE 75PS<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-5IwGRRsq9Dk/T4H5RC1vfuI/AAAAAAAABh4/cN6pa3WmlV0/s1600/IMG_0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="http://2.bp.blogspot.com/-5IwGRRsq9Dk/T4H5RC1vfuI/AAAAAAAABh4/cN6pa3WmlV0/s400/IMG_0001.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
- dann Galant E30 109 PS in silber "rallyart" Sonderausstattung<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh5.googleusercontent.com/-V8hjuqpVbZk/T4Hsd2h0LSI/AAAAAAAABeo/sG_C71gFJlI/s400/DCP_0566.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh5.googleusercontent.com/-V8hjuqpVbZk/T4Hsd2h0LSI/AAAAAAAABeo/sG_C71gFJlI/s400/DCP_0566.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-NIWUqKfxJ7E/T4Hsh2CSsgI/AAAAAAAABew/4G2jKSxQ2oU/s400/DCP_0567.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh3.googleusercontent.com/-NIWUqKfxJ7E/T4Hsh2CSsgI/AAAAAAAABew/4G2jKSxQ2oU/s400/DCP_0567.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh4.googleusercontent.com/-0dsHbKgVzgw/T4Hsl62zHmI/AAAAAAAABe4/85zgn9jSwcE/s400/DCP_0529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh4.googleusercontent.com/-0dsHbKgVzgw/T4Hsl62zHmI/AAAAAAAABe4/85zgn9jSwcE/s400/DCP_0529.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
- dann mein erster Colt C58 GTI 136PS rot<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh4.googleusercontent.com/-5VxB62NgUUI/T4HtLpUIRTI/AAAAAAAABfM/B_wAkpXQS8k/s400/DCP_0794.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh4.googleusercontent.com/-5VxB62NgUUI/T4HtLpUIRTI/AAAAAAAABfM/B_wAkpXQS8k/s400/DCP_0794.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-nJmXO7D9vXM/T4HtR07KWnI/AAAAAAAABfU/63lkgGY39pU/s400/DCP_1088.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh3.googleusercontent.com/-nJmXO7D9vXM/T4HtR07KWnI/AAAAAAAABfU/63lkgGY39pU/s400/DCP_1088.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh3.googleusercontent.com/--p4R2BYa_wc/T4HtZE_xrnI/AAAAAAAABfc/inhLQZ4NJ-4/s400/DCP_1423.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh3.googleusercontent.com/--p4R2BYa_wc/T4HtZE_xrnI/AAAAAAAABfc/inhLQZ4NJ-4/s400/DCP_1423.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
- danach Galant 1.8er "Alltagshure" (Bild rechts)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh5.googleusercontent.com/-NgkQIx8Yb98/T4Ht-armt8I/AAAAAAAABf4/VycESY1Ciaw/s400/IMG_2382.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh5.googleusercontent.com/-NgkQIx8Yb98/T4Ht-armt8I/AAAAAAAABf4/VycESY1Ciaw/s400/IMG_2382.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
- dann Galant E30 GTI 150PS<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh5.googleusercontent.com/-4ILFrChM_Ds/T4HtqdraK7I/AAAAAAAABfo/gsm9qypP3Hw/s400/IMG_3107.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh5.googleusercontent.com/-4ILFrChM_Ds/T4HtqdraK7I/AAAAAAAABfo/gsm9qypP3Hw/s400/IMG_3107.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-mUXZtm8_ccg/T4Ht1ibXlkI/AAAAAAAABfw/fO43DIyxlO4/s400/IMG_2378.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh3.googleusercontent.com/-mUXZtm8_ccg/T4Ht1ibXlkI/AAAAAAAABfw/fO43DIyxlO4/s400/IMG_2378.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh5.googleusercontent.com/-xODutsQsiIg/T4HvI_Vw-sI/AAAAAAAABgY/VKjYmEQ_aDk/s400/IMG_0002.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh5.googleusercontent.com/-xODutsQsiIg/T4HvI_Vw-sI/AAAAAAAABgY/VKjYmEQ_aDk/s400/IMG_0002.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh6.googleusercontent.com/-AJNjC-FIC5w/T4HuSEIssoI/AAAAAAAABgA/I4qxHNjB9aY/s400/Kopie%2520von%2520IMG_0005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh6.googleusercontent.com/-AJNjC-FIC5w/T4HuSEIssoI/AAAAAAAABgA/I4qxHNjB9aY/s400/Kopie%2520von%2520IMG_0005.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh4.googleusercontent.com/-0SN8kJNuHV4/T4Hu2CtKddI/AAAAAAAABgQ/hjYS6AbH3FA/s400/IMG_0013.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh4.googleusercontent.com/-0SN8kJNuHV4/T4Hu2CtKddI/AAAAAAAABgQ/hjYS6AbH3FA/s400/IMG_0013.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
- mein zweiter Colt C58 GTI 136PS rot<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh5.googleusercontent.com/-HLAKAPkQ1fo/T4HvQnvpnrI/AAAAAAAABgg/eO6amUFw7hg/s400/IMG_1896.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh5.googleusercontent.com/-HLAKAPkQ1fo/T4HvQnvpnrI/AAAAAAAABgg/eO6amUFw7hg/s400/IMG_1896.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh5.googleusercontent.com/-wgA0onT3ook/T4HvWQ5-OHI/AAAAAAAABgo/SEAXO8v6zDY/s400/DSC07910.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh5.googleusercontent.com/-wgA0onT3ook/T4HvWQ5-OHI/AAAAAAAABgo/SEAXO8v6zDY/s400/DSC07910.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-kGt4R6JD9lQ/T4HvaiAPUKI/AAAAAAAABgw/F5f5nhKooec/s400/DSC07713.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh3.googleusercontent.com/-kGt4R6JD9lQ/T4HvaiAPUKI/AAAAAAAABgw/F5f5nhKooec/s400/DSC07713.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh6.googleusercontent.com/-C42GB9CbS-E/T4HviRdPBXI/AAAAAAAABg4/19LBPyxebPE/s400/08_08_17%2520Tuner%2520Treffen%2520V%25C3%25B6lklingen%2520002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh6.googleusercontent.com/-C42GB9CbS-E/T4HviRdPBXI/AAAAAAAABg4/19LBPyxebPE/s400/08_08_17%2520Tuner%2520Treffen%2520V%25C3%25B6lklingen%2520002.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-4N-FRraCNUU/T4Hvk7TWT8I/AAAAAAAABhA/PCPxAvS7-M0/s400/08_07_23%2520Autotreffen%2520Zweibr%25C3%25BCcken%2520013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh3.googleusercontent.com/-4N-FRraCNUU/T4Hvk7TWT8I/AAAAAAAABhA/PCPxAvS7-M0/s400/08_07_23%2520Autotreffen%2520Zweibr%25C3%25BCcken%2520013.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh6.googleusercontent.com/-23_44rCdepo/T4HvogeSzdI/AAAAAAAABhI/0uLe9ymyZ3c/s400/08_07_23%2520Autotreffen%2520Zweibr%25C3%25BCcken%2520031.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://lh6.googleusercontent.com/-23_44rCdepo/T4HvogeSzdI/AAAAAAAABhI/0uLe9ymyZ3c/s400/08_07_23%2520Autotreffen%2520Zweibr%25C3%25BCcken%2520031.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh5.googleusercontent.com/-0AP4hLvg2IQ/T4Hvsfp22KI/AAAAAAAABhQ/ckyWem1ffpk/s400/IMG_0447.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh5.googleusercontent.com/-0AP4hLvg2IQ/T4Hvsfp22KI/AAAAAAAABhQ/ckyWem1ffpk/s400/IMG_0447.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
- Lancer C66 "Winterschlampe"<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-zY2sE0jRTjY/T4Hz15uKDKI/AAAAAAAABhY/iBaQQMi4e58/s400/21022010278.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh3.googleusercontent.com/-zY2sE0jRTjY/T4Hz15uKDKI/AAAAAAAABhY/iBaQQMi4e58/s400/21022010278.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://lh5.googleusercontent.com/-VUkPyrQpemw/T4H0c7E86oI/AAAAAAAABho/Qi1M8xp1r-w/s400/04072009099.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh5.googleusercontent.com/-VUkPyrQpemw/T4H0c7E86oI/AAAAAAAABho/Qi1M8xp1r-w/s400/04072009099.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-y6A0Jwr3BBY/T4H0Hir_VhI/AAAAAAAABhg/ttsHYPhbRBQ/s400/17082009136.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh3.googleusercontent.com/-y6A0Jwr3BBY/T4H0Hir_VhI/AAAAAAAABhg/ttsHYPhbRBQ/s400/17082009136.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-dDlFhyI1yZc/T4H0zuZbe4I/AAAAAAAABhw/HNEWaMG2pK4/s400/IMAGE00123.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="290" src="https://lh3.googleusercontent.com/-dDlFhyI1yZc/T4H0zuZbe4I/AAAAAAAABhw/HNEWaMG2pK4/s400/IMAGE00123.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-3638665383147941992012-04-06T22:14:00.000+02:002012-04-06T22:14:34.708+02:00Schweissarbeiten abgeschlossen!Gestern nach mehreren Stunden war dann der Endspurt beim schweißen der Karosserie erreicht!<br />
Ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen. Bin mal gespannt ob das der Lackierer auch so sieht!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1Q-yH7VPkGUor0tjl53EpMWUX7MaZTavrfHQWstwIJUegjBNS3g79luZ_Jx1BicOyUorH4IzKKE5vQn-K5ZHFsHRSSLRGRqN40I0gTkNwaSoiADQfUtMIl9ZKzXicaRCZjWa3RN7K54-z/s1600/20120405_200822.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1Q-yH7VPkGUor0tjl53EpMWUX7MaZTavrfHQWstwIJUegjBNS3g79luZ_Jx1BicOyUorH4IzKKE5vQn-K5ZHFsHRSSLRGRqN40I0gTkNwaSoiADQfUtMIl9ZKzXicaRCZjWa3RN7K54-z/s400/20120405_200822.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVU04aqo6Q5X_FUIKDcTbNLLsWLpvtPVNe3iOzI9o7pOapzByTSP_8Pya71z8TWsl0RoyodwZd6Qozh2mxTic0eTRtOqsgKtvj_eqlzXlS6Df09Ep6R9B865pEIGrX5lK0Z-kUoo7IayE9/s1600/20120405_200759.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVU04aqo6Q5X_FUIKDcTbNLLsWLpvtPVNe3iOzI9o7pOapzByTSP_8Pya71z8TWsl0RoyodwZd6Qozh2mxTic0eTRtOqsgKtvj_eqlzXlS6Df09Ep6R9B865pEIGrX5lK0Z-kUoo7IayE9/s400/20120405_200759.jpg" width="241" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpc7gitU5OoZeU7LFE9LKqET45IuZk3sPsUIYZER5mPeU4M8tTzr0tAAkngbniYRQl8ruigJL9YhQ6jQYTcJ5T5QxsZ0TSlFITiWx8PKw3h9IQzahlUpcWnxzE_Pd_CDkzRfGNtAd1ncl/s1600/20120405_200743.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirpc7gitU5OoZeU7LFE9LKqET45IuZk3sPsUIYZER5mPeU4M8tTzr0tAAkngbniYRQl8ruigJL9YhQ6jQYTcJ5T5QxsZ0TSlFITiWx8PKw3h9IQzahlUpcWnxzE_Pd_CDkzRfGNtAd1ncl/s400/20120405_200743.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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Zum Schluss hab ich über alle blanken Teile erstmal eine Ladung "Corroless" als Schutz drüber gegeben. Dies soll aber noch nicht die Endbehandlung darstellen. Gedacht habe ich mir eine Schicht Brantho Korrux "nitrofest" und darüber nochmal "Corroless". In die Falze "Owatrol C.I.P" und dort wo noch Flugrost sitzt vorher etwas "Fertan". Ich denke dann sollte erstmal Ruhe sein.<br />
Zu guter letzt haben wir dann noch alle abgebrochenen Schrauben rausgebohrt. Jetzt muss ich mir ne Tüte neue besorgen. ;-)<br />
Um die Karosse nochmal in die Garage zu stellen, musste ich dann noch mitten in der Nacht diese erstmal ausräumen, da Platz bei mir sehr begrenzt ist. Dabei ist mir dieser lustige Schnappschuss entstanden.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Ra2Re_5JLYJwJm1qKUEbldGYSqVjMmJDpcoMEUR1WSbRRr6Ji6h5QYfb8QSwrAjKIxHSnuXgIce9JLyhuVctsYPsvleWomFTnNGP6DFgM76ClCiGnBRVGF_YQDDTCVMppAzWl8bAY4uy/s1600/20120406_000902.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Ra2Re_5JLYJwJm1qKUEbldGYSqVjMmJDpcoMEUR1WSbRRr6Ji6h5QYfb8QSwrAjKIxHSnuXgIce9JLyhuVctsYPsvleWomFTnNGP6DFgM76ClCiGnBRVGF_YQDDTCVMppAzWl8bAY4uy/s400/20120406_000902.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-7312616838780245842012-04-05T12:20:00.000+02:002012-04-05T12:20:15.692+02:00Radlauf schweißen!<br />
Gestern ging es dann weiter mit der Rostbekämpfung. Extra früh aufgestanden und demontiert was noch übrig blieb!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1e97Ee8g-zrkZQhGUcYDCrlxr_9spSMblhYL_fX00edqg4BO7D9a_Mj7qm8gnCkcaAfZ_HEpcCHMnwjwki8tnVq2u9FPSFjKoOmg9cuqAjbJtLyii7FJcGgKnw9US7G1E3JcGcARVonJv/s1600/20120404_122357.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1e97Ee8g-zrkZQhGUcYDCrlxr_9spSMblhYL_fX00edqg4BO7D9a_Mj7qm8gnCkcaAfZ_HEpcCHMnwjwki8tnVq2u9FPSFjKoOmg9cuqAjbJtLyii7FJcGgKnw9US7G1E3JcGcARVonJv/s400/20120404_122357.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUmX4i5U0g3X_UAu7tB5Rs6X-8xjko9jYqGKUVnwuPY5vNK58c0zE-jsinveghy7wUu-8rO8e13MsV7JQ3pPcBS0eZi3FCxhXlLGmS4RqTT0odkqqCrRuvL1Fcn5V-ThvMcTnRUer1YYVP/s1600/20120404_122423.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUmX4i5U0g3X_UAu7tB5Rs6X-8xjko9jYqGKUVnwuPY5vNK58c0zE-jsinveghy7wUu-8rO8e13MsV7JQ3pPcBS0eZi3FCxhXlLGmS4RqTT0odkqqCrRuvL1Fcn5V-ThvMcTnRUer1YYVP/s400/20120404_122423.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeYrU2XwEcNWaKVYaTojpmUPKsMtEjoR3DKYYC71RJo7WTbWLpjjXB61RtRUJvk9Y_jKopIAi0OyC13hOOvg3EpemlQrg1d0NVP5zU3iPGaJ46dL62RV5V9mcY0Fu20sTC5VLd-7AFYRGS/s1600/20120404_122410.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeYrU2XwEcNWaKVYaTojpmUPKsMtEjoR3DKYYC71RJo7WTbWLpjjXB61RtRUJvk9Y_jKopIAi0OyC13hOOvg3EpemlQrg1d0NVP5zU3iPGaJ46dL62RV5V9mcY0Fu20sTC5VLd-7AFYRGS/s400/20120404_122410.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6h7UP5YUQ6siHGLDXbkRCUZAl2AG1tCA7syjAR7KqKHrEdxbY_WsYgSw1fNifekGfiMX-OomyAh4w7JeYDGt5TuG0LYfZ7H2_MCATt0MSeS5MTWbLi2I0h18jhkci-CJ677EPgxfnMDkU/s1600/20120404_122450.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6h7UP5YUQ6siHGLDXbkRCUZAl2AG1tCA7syjAR7KqKHrEdxbY_WsYgSw1fNifekGfiMX-OomyAh4w7JeYDGt5TuG0LYfZ7H2_MCATt0MSeS5MTWbLi2I0h18jhkci-CJ677EPgxfnMDkU/s400/20120404_122450.jpg" width="400" /></a></div>
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Dabei stellte sich doch glatt heraus das aus dem kleinen Loch am vorderen Radhaus ein ziemlich großes wurde.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbEmOLfb2wLC4njWZcH6p6bveV8IrwTzpw32a5fa1jeigJkaTjcMuWMBb3du-pY-lTugnxJdHRb0AOChaBksizTJkFRXXgms0_4VU8gv9VbcuqYMF_Ln4AhKygjYtxRQspQ0ssbT2lk5J6/s1600/20120404_122438.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbEmOLfb2wLC4njWZcH6p6bveV8IrwTzpw32a5fa1jeigJkaTjcMuWMBb3du-pY-lTugnxJdHRb0AOChaBksizTJkFRXXgms0_4VU8gv9VbcuqYMF_Ln4AhKygjYtxRQspQ0ssbT2lk5J6/s400/20120404_122438.jpg" width="400" /></a></div>
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Klar am ABS-Block das ist eine bekannte Stelle (sieht man hier auf dem Bild im Hintergrund), aber so groß stellte ich mir das dann auch nicht vor. Nur gut das fast alles im nicht sichtbaren Bereich liegt und man so ohne Rücksicht alles schön erneuern kann.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilgHB9NqPj9LC4BSn5uDUA9YZQ2vpl9PoLTTfNgrXBuxWAMCGKqqqCEGTThTv64wwjfgdCFxXYaKL6CCbv6AU1ZLRNr6uMN7_M_8b6oo1W9VYZUfkzeiHIRUBOa3tduw_ftmxBhyphenhyphencwTgII/s1600/20120404_124545.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilgHB9NqPj9LC4BSn5uDUA9YZQ2vpl9PoLTTfNgrXBuxWAMCGKqqqCEGTThTv64wwjfgdCFxXYaKL6CCbv6AU1ZLRNr6uMN7_M_8b6oo1W9VYZUfkzeiHIRUBOa3tduw_ftmxBhyphenhyphencwTgII/s400/20120404_124545.jpg" width="241" /></a></div>
<br />
Die Rost spuren am Motorhaubenhalter habe ich dann auch schon mal beseitigt und hier auf dem Bild kann man schön erkennen wie sich der Rost langsam ins "gesunde" Blech ausweitete.<br />
Bei all dem demontieren habe ich mir gedacht das ich doch gerade die Stelle suchen könnte von der die Undichtigkeit des Innenraumes herrührt. Vermutet hatte ich das ganze im Lüftungskasten, aber leider fand sich hier auch mit dem Endoskop keine Stelle. Auch versuche mit der Gießkanne Wasser durchlaufen zu lassen brachten da keine Erleuchtung.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCEyKU_DegVMDL0B-yu_XSh4AA9c4JB_XxGNyztXJRfe47jpvrdCEWx4QKuXdBkNCYhzZVXHzYMXVDoVVq8S1e6tZCBzPAdSUhtOEblCDZEITWTtOkFX8U0fNYpiI4BBNj-sSdelkQSLnb/s1600/20120404_122958.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCEyKU_DegVMDL0B-yu_XSh4AA9c4JB_XxGNyztXJRfe47jpvrdCEWx4QKuXdBkNCYhzZVXHzYMXVDoVVq8S1e6tZCBzPAdSUhtOEblCDZEITWTtOkFX8U0fNYpiI4BBNj-sSdelkQSLnb/s400/20120404_122958.jpg" width="400" /></a></div>
Letztendlich ging es dann nach erfolgreicher Demontage und dem groben entfernen mit Stahlbürstenaufsatz zu meinem Nachbarn auf die Bühne zum schweißen. An dieser Stelle nochmal ein riesen Dankeschön an meinen Nachbarn ohne den das ganze natürlich nicht möglich gewesen wäre da ich weder eine Bühne noch ein Schweißgerät usw. in meiner Garage habe.<br />
Hier die ersten Fortschritte beim einschweißen der neuen Bleche:<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjONMVQTGmkVhlaFTSSXOyBXzILmeyeirJ7h3fBlqeMMTp90m4n8crJ4SA4sVQZmo0tZ9KSEWocEy5NaKAKxh71cL2wOHvXu3eOCUNC8RjZFlBsuZzbf5YPJhhVmxicdUvnw5gJ7SKVOeyo/s1600/20120404_170739.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjONMVQTGmkVhlaFTSSXOyBXzILmeyeirJ7h3fBlqeMMTp90m4n8crJ4SA4sVQZmo0tZ9KSEWocEy5NaKAKxh71cL2wOHvXu3eOCUNC8RjZFlBsuZzbf5YPJhhVmxicdUvnw5gJ7SKVOeyo/s400/20120404_170739.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNJW3PZthzRPgLgU5-3sAkXm3hxka8WQMvBRh7U4K12TRspAQmlZp1m7nGbBbxZidkhOKDuy5_kwj4odrds1qqZb-m16STqDOsH5nKdjlSeVSeOOraQxqyN4HaidKE7UkXzbfOD0er10QT/s1600/20120404_215234.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNJW3PZthzRPgLgU5-3sAkXm3hxka8WQMvBRh7U4K12TRspAQmlZp1m7nGbBbxZidkhOKDuy5_kwj4odrds1qqZb-m16STqDOsH5nKdjlSeVSeOOraQxqyN4HaidKE7UkXzbfOD0er10QT/s400/20120404_215234.jpg" width="241" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjepVuLEFKpWabTTIHZZn4_6uM73-85UgbcOwwnXUaGpKDNmnduTD7jWAeoe3QxvvZ2I-XttTyQe7yJKs2OV3Nx7lZFOVtsUO1xKKeYkA02koG_T6kzw4EPD83AHlOqHL9Cy7I5J6lh3WeS/s1600/20120404_215202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjepVuLEFKpWabTTIHZZn4_6uM73-85UgbcOwwnXUaGpKDNmnduTD7jWAeoe3QxvvZ2I-XttTyQe7yJKs2OV3Nx7lZFOVtsUO1xKKeYkA02koG_T6kzw4EPD83AHlOqHL9Cy7I5J6lh3WeS/s400/20120404_215202.jpg" width="241" /></a></div>
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Zwar legten wir eine "Nachtschicht" ein, aber brachen dann um Mitternacht ab um das ganze auf den nächsten Tag zu vertagen! Bis jetzt eine gute Arbeit wie ich finde. Bin mal gespannt ob das mein Lackierer auch so sieht!</div>
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<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-78257230844957739482012-04-01T00:19:00.000+02:002012-04-01T00:19:18.676+02:00Der Colt und der Lochfraß Part 3!Heute ging es weiter mit dem Auseinander nehmen!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOVg_i5Et1yGXVyUuPfV992oYziqPWGkFRtXmSeA9YnK4_5X4PkGWj5o1vqc1ovpckiLcVeEBCCl4rKAxJR4g5Ph4kRTOIM-N8rXInQZD-1ajpjuQ-K14T6nO3rns5myckvL_-E6otpUzY/s1600/20120331_163148.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOVg_i5Et1yGXVyUuPfV992oYziqPWGkFRtXmSeA9YnK4_5X4PkGWj5o1vqc1ovpckiLcVeEBCCl4rKAxJR4g5Ph4kRTOIM-N8rXInQZD-1ajpjuQ-K14T6nO3rns5myckvL_-E6otpUzY/s400/20120331_163148.jpg" width="400" /></a></div>
Mal wieder sind mir trotz viel Gefühl und mehreren Ladungen WD40 mehrere Schrauben am Kotflügel sowie beim abnehmen der Stoßstange abgerissen. Die letzte Schraube zur Halterung der Stoßstange hab ich dann erst gar nicht mehr ab bekommen so das ich die ganze Halterung mit abnehmen musste. Auf den Colt ohne Motorhaube fing es dann auch noch an zu Regnen. Beim reinfahren versagte die Batterie und mit dem Ladegerät konnte ich auch keinen Startvorgang überbrücken so das ich dann "mal wieder" die Batterie aus dem Lancer hin und her tauschen musste!<br />
Also ich hoffe wirklich das ich meinen Zeitplan halten kann!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIfqNfRqItTiDd4FL3IwGwwZ_SFrMk8ny2-UqGBQwhvXnEj5IiEVJqjACxUzvGd1QWRzQOh0sX2iATOxva_VhscXkdSQVJsKgbWy8Nknv2QHd-kpTXOB0mkLPxSYvYX-R8zs_lshxJ_TGL/s1600/IMAGE00146.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIfqNfRqItTiDd4FL3IwGwwZ_SFrMk8ny2-UqGBQwhvXnEj5IiEVJqjACxUzvGd1QWRzQOh0sX2iATOxva_VhscXkdSQVJsKgbWy8Nknv2QHd-kpTXOB0mkLPxSYvYX-R8zs_lshxJ_TGL/s400/IMAGE00146.jpg" width="300" /></a></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5206736630603677272.post-30076295767615661022012-03-30T23:56:00.000+02:002012-03-30T23:56:41.976+02:00Horror Benzinpreise? Ich habe Umgerüstet und spare 30%!Tja, eigentlich rechnete sich auf Ethanol (E85) fahren seit ich umgezogen bin für mich nicht mehr, da ich die günstigen Benzinpreise in Luxembourg mitnehmen kann. Seit dort der Liter Super nun aber auch 1,43€ kostet und ich bis dorthin selbst von meiner Arbeit aus noch genug Kilometer hinfahren muß, geht die Rechnung wieder in die andere Richtung auf.
Meinen Colt habe ich ja auf beides umgerüstet. Aber die Preise ließen mir nun keine andere Wahl dieses auch beim Lancer durchzuführen. Also 182er Einspritzventile raus und die alten vom Colt (240er) rein.<br />
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Sind fast 30% mehr und sollte genau das Plus was man beim Ethanolumbau braucht abdecken. Zündung ein gutes Stück vor gestellt und schon stimmt die Hausabstimmung! ;-) Leistung hat er nun auch mehr als vorher. Einziger Wermutstropfen, ich darf kein Super mehr tanken. Dem habe ich aber vorgesorgt in dem ich mir einen Ersatzkanister in die Garage gestellt habe falls es knapp werden sollte.<br />
Ach ja hier mal die ganz simple Kosten-Nutzen-Rechnung:<br />
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Benzinpreis Deutschland 1,66€ -> 50l -> 83€<br />
Benzinpreis Luxembourg 1,43€ -> 52,5l -> 75,07€<br />
Enthanolpreis Illingen 1,07€ -> 60l -> 64,2€<br />
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Eingerechnet sind dabei Mehrverbrauch und Mehrkilometer zur Tankstelle. Unterm Strich spare ich also pro Tankfüllung zu Luxembourg 7,93€ und zu den Preisen in Deutschland 18,8€ und das bei einem Umbau der mich noch nicht mal einen Cent gekostet hat und den ich, falls der Benzinpreis wieder fallen sollte jederzeit reversibel machen kann. ;-)Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/09699380622711127780noreply@blogger.com0